次日一早，韩皓就被服务台电话叫醒，通知他赶紧洗漱吃早餐，六点准时集中乘坐大巴前往机场。坐在大巴上，享受警车开道的待遇，一路顺畅提前到达了机场。在贵宾候机厅，带团的副总理终于出现在大家面前，做了一番出访前的简单讲话，引起热烈掌声。在工作人员指引下，通过VIP通道，韩皓拿着自己的座位号上了飞机。
出访波音747专机经过了改装，前面是首长室，里面有办公室、会议厅和卧室，属于首长专享。第二节是部长室，供主要陪同人员乘坐，座位也是高级贵宾席。第三节是商务座，安排出访陪同人员，例如商务代表团和警卫、医护人员座位。最后一节是其他随行人员乘坐，座位是经济舱，例如安保、记者、厨师等。前舱一二节就坐的领导们从前舱门登机，而韩皓等随从人员则从后舱门一一进入。前后舱之间有隔断门间隔，后舱的人没有传唤是无法通过警卫的审核进入前舱。
还好商务座是一排4座，中间两座位连在一起，两侧窗户旁各放置一张座位，相互间由过道隔开。韩皓按照牌号找到自己的座位，正好独立一人在窗边，方便睡觉。而记者们就得忍受每排10个座位的经济舱，从首都飞往河内需要将近4小时，不算很难熬。
出访团中，韩皓发现商务代表团中就自己一个属于民营企业家，其他都是国字头资源型大企业的话事人。这次出访越南，中越双方在经贸上有不少合作，例如中石化将进口越南石油、中煤集团进口煤炭、中农垦进口越南白糖、水产品等产品。出口的话，也是中字头的贸易企业把中国的水泥、钢铁、化肥等卖给越南。很明显，越南主要出口原材料资源，从中国换回经过工业加工的产品，看得出中国经济明显要处于两国产业链上端。这些中字头的大企业，掌门人动辄副部级以上高官待遇，而韩皓只是一个小小的民营企业老板。就算华夏摩托卖得再好，华夏厂撑死了就是几十亿规模身家，而这些大国企动辄几百亿甚至上千亿资产以上。因此，虽然在同一个代表团，但韩皓却明显感觉到有一堵无形的墙挡住了自己。这些大国企的掌门人虽然点头招呼，但并未瞧得起韩皓，也没有把他引进圈子里的想法。从早上登上大巴开始，这些国企的掌门人纷纷互相联络感情，但唯独冷落了韩皓一人。而韩皓也不是那种热脸贴冷屁股的人，乐得一个人逍遥自在。
这次华夏厂虽然在越南投资设厂，但在这些国企巨头们看来只是关公面前耍大刀，跟国企们所进行的生意没有可比性。而且华夏厂在越南投资建厂，他们私底下交流时也并未看好这桩
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