“金总，你看咱们是不是也学奇瑞的做法，先让车上路跑了再说？”
正道轿车自从公布以来，只试生产了一百台，现在沈航三菱的发动机正式量产，华晨已经不再受困轿车心脏荒，随时可以大规模生产。
沈航三菱4G系列2.0L发动机，搭载在正道轿车上表现还可以，属于现在国产自主品牌中排量最大的产品。只不过在三菱发动机和华晨自己采购的变速器匹配上，无法发挥出足够实力。
三菱方面并不同意帮忙调教动力系统，反而向华晨方面推销起打包自家发动机和变速器的套餐。这样一来，不但成本增加，而且命脉还掌握在三菱身上，金仰勇没有答应。
即使没有7字头目录，那挂金杯的6字头目录，在省内跑跑应该没有问题。有奇瑞风云、悦达起亚和南汽英格尔起表率作用，在省内销售国家有关部门并未下禁令，反倒是睁一只眼闭一只眼。
但正道轿车自从设计之初，就定位为中高档轿车，车长4.88米超过雅阁和别克，属于国产轿车门面之举。如果现在放低身段，采用6字头客车目录上路，这对雄心勃勃想大干一场的金仰勇来说有些不能接受。
正道轿车是代表国家民族精神的产品，要走高级路线，现在就背上出身不正的黑锅，将来产品形象怎么办？
而且金仰勇一直认为国家对正道轿车会网开一面，7月份国家总理访问欧洲后，基本也确定加入TO的时间表，届时7字头目录自然下来。华晨汽车的实力在所有自主品牌当中，属于当之无愧的第一。
“不着急，正道轿车是一款经得起时间考验的产品，咱们要干就光明正大的干，不要自降身份跟那些低端车折腾。”
正道轿车至少要覆盖15—20万的价格区间，依照现在市场接受度来看，国人应该能够接受这个价位。因为，对标的雅阁等车型售价都在30万以上，现在同样的配置，正道轿车要少10万元费用，肯定会得到市场追捧。
抢先量产的这100辆轿车只能在厂区内试开，金仰勇亲自试了几次，觉得还是比较满意。
“试驾车上的小问题，要尽快寻找供应商解决，我们要在全国寻找最好的供应商供货，不能因为省成本闹出质量问题。”
国产轿车还是欠缺技术积累，光这100台试驾车就找出不少小毛病，金仰勇得知后非常重视，要求手下赶紧解决。
“放心吧，金总，我早已经吩咐人去处理。咱们金杯客车能打出翻身仗，全靠质量过硬这门
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