过这个名字，确实在媒体中听到过这样的说法。维也纳，音乐之都，一贯以来是欧洲乃至世界的音乐名人集中地。
“1998年国家民族乐团登上维亚纳金色大厅演出，回国后演出费用从1万涨到了20万，还供不应求。去年某天后运作一番，在金色大厅开了个人独唱会，今年演出身家翻了10倍，已经成为国内娱乐圈一姐。”
对娱乐圈的内幕，程凯这个传媒界的大腕可没少知情。
“现在国内就是吃这一套，在国外镀镀金回国就马上高人一等，甭管你是海龟还是河龟，喝过外国水就是神龟。
因此，这次我给你策划的活动，保证能让中华集团形象提高一个档次。”
这些年，借助中华集团，程凯没少挣到钱，但他也没少费心费力帮忙。
到国外参加日内瓦车展，让中国汽车第一次出现在国际舞台，这就是程凯费尽心思搞出的品牌提升计划。
国际上公认的五大A级车展，是全球汽车界的盛事。作为其中之一的日内瓦车展具有非常重要的含金量，如果中华集团能参展，那么这个第一家参展中国品牌的称号足够回国吹上许久，跟国外品牌同场竞技不落下风，能极大提升中华集团的形象。
发源自1905年的日内瓦车展，每年3月份举办，是各大汽车厂商首次推出新产品的最主要展出平台，素有“国际汽车潮流风向标”之称。
日内瓦车展得以受到追捧，还有一个特别因素，就是它的独立地位。由于瑞士不生产汽车，因此日内瓦在五大车展中，是唯一没有任何倾斜度的车展，参展厂商都能得到公平公正的对待。
韩皓在心里一思考，前端时间西方媒体不断看衰中华集团，也正好趁此机会到国外亮相，让他们知道在中国还是有专心造车的企业。中华集团虽然不够强大，但一直在努力追赶世界汽车豪强。
中国已经成为世界经济不可忽视的力量，经济增速全球第一，GDP总量超过意大利，位居世界第六。排在前面的国家为美、日、德、英、法，中国基本以一到两年上升一个位置速度不断追赶在前方的发达国家，按照这个趋势杀入世界前三强指日可待。
因此，当日内瓦车展组委会接到来自中国厂家参展的紧急申请，得知对方还是2008年奥运会汽车独家赞助商，立即打开绿色通道欢迎来自中国的客人参展。
“我敢保证来自东方的中国人一定会成为车展上的主角之一，因为人们都迫不及待想知道他们的国产汽车技术水平到底
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