四大件基础实验室：试车场、碰撞安全、风洞、电磁兼容，全部筹备完成。
在它们之外，研究院还组建了NVH（噪声、振动、声振粗糙度）实验室是对车辆进行车内外噪音分析的地方，例如排气噪音的分析及优化、声振传递路径分析、动力传动系统噪音的分析等。简单地讲，乘员在汽车中的一切触觉和听觉感受都属于NVH研究的范畴。
NVH可以提高车辆的舒适性，最直接的观感就是静音，一关上车门就能感觉车内车外是两个世界，这就是NVH成立的努力方向。
许多人会说这辆车真有高级感，除了可见的豪华内饰外，NVH导致的车感也是非常重要的原因。
在对发动机、变速器和底盘这些硬部件追求之后，中华集团开始注重软部件的研发。
因为汽车不单是一件工具，更是让人感觉舒适的出行伴侣。
只有追求软部件，才会在同质化竞争中脱颖而出，获得更高的溢价，达成品牌提升目的。
简而言之，就是之前中华集团追求能让汽车开得起来，赶得上国外品牌的速度。从现在起，要让汽车在开起来之余，还要让人感觉到舒适，在许多品牌可供选择中，爱上中华集团的汽车。
以此，改变广大国人心目中，国产车廉价低质的印象，真正实现国产车超高性价比的目标。