事件，并不影响企业良好的基本面，所以国家出手理所当然。
《中国经济报》关于“漏水门”的报道一出，就引发股市的剧烈反应。负面新闻导致许多股民开始了恐慌性抛售，短时间开启暴跌之旅。韩皓见势不妙，让华夏汽车和中华汽车分别申请了股市停牌，等待国家调查“漏水门”事件后再复牌。
停牌前，A股的华夏汽车跌停10%，港股的中华汽车跌掉了18%，合计市值蒸发超过百亿，这次事件给中华集团和韩皓本人予以重创。
如果不是果断停牌，任由市场恐慌情绪传播，市值蒸发的幅度将更大。
当国家信息产业部和国家质检总局联合发表声明，将会派出调查组进驻中华集团时，市场的恐慌质疑情绪被主动踩下了刹车。中华集团头上乌云密布的天空，终于迎来了放晴的曙光。
“对于QQ车型密封条漏水事件，应中华集团请求，以及根据国家法律法规，我们已派出了调查组赶往湘南省查证情况。待真相查清楚后，我们将本着对消费者负责的态度，责成中华集团做出进一步的善后措施，尽量减轻事件的不利影响！”
质检总局的发言人在接受央视记者采访时，证实了国家有关部门将会及时介入。
紧接着，潭湘市政府也宣布经过缜密侦查，警方已经把涉及密封条造假的所有涉案人员一一抓捕归案，并且澄清这只是个案和私人行为，并非中华集团故意为之。
“经中华集团报案，我们潭湘市警方迅速行动，很快就查明了事情真相。据初步了解，这是余某某为了私利串通江南厂内部人员实施的不法行为。我们还在其家中搜出了行贿江南厂人员时偷拍的录像，证实了这只是个人行为，跟企业经营无关。”
中央和地方政府的及时介入，让中华集团稳住了局面，不再是人人喊打的过街老鼠。
至于中华集团自身，为了弥补“漏水门”犯下的错误，承诺回购全部问题车辆，同时给以消费者足够赔偿，这让公众感受到了其认错的诚意。
在新闻发布会上，面对国内众多媒体记者，韩皓亲自出席并鞠躬道歉，对“漏水门”造成的负面影响感到万分抱歉，同时承诺将会尽全力弥补车主的损失，并完善公司内部管理流程杜绝此类事情的再次发生。
“这次‘漏水门’事件暴露出太多管理的问题，我作为集团法人责无旁贷。虽然有很多的理由可供辩解，好比我手里这张纸上就列有专业公关团队提供好的各式脱身理由，但当走上讲台时我决定放弃争辩。
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