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第十六章 新的领域

作品:造车作者:榕之子
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断莫名其妙亏损,依靠技术优势管理权掌握在外方手中,需要不断追加投入。本以为投资会迎来回报,没想到却一直入不敷出,徐工背上了沉重负担。在需要追加投资时,徐工没钱投入,只能把手中40%股份折价卖给美方,合资工厂变成了美方独资,为卡特彼勒本土化做了嫁衣。

反倒是凯雷资本认识到地方政府急于招商引资甩掉国企包袱,又想引进大项目保留本土品牌的矛盾心态,提出了“保留品牌、在中国注册、核心管理团队和职工队伍基本稳定”的方案在众多竞争者内最终胜出。而且,他们还提出将协助徐工打造发动机和商用车项目,继续打通整个产业链,赢得地方政府的青睐。

在格力风波渐起之际,徐工并购案双方就闻到了不妙的气息,于是双双加快谈判步伐,最终正式签订了协议。凯雷资本将以20亿人民币收购徐工集团85%的股权,将来运作徐工到海外上市以此谋求投资回报,同时在投资退出之际徐工享有优先回购权。

凯雷内部估计,这次抄底徐工,将来注入资本经过包装后,仅以“中国第一制造”这个名头,再加上美国资本背书,至少可以获得100%的投资回报。

跟地方政府短视不同,凯雷资本来到中国就聘请熟悉中国国情的中外专家,对可以获利的行业进行各种想尽分析,得出抄底中国是一本万利的低风险生意。

“这是一次‘用美元打造徐工品牌’的双赢合作,也可以说是曲线救国道路的延伸。凯雷承诺不干预我们企业的正常运作,只在财务方面进行监督,同时配合我们的国企改制形成市场化经营模式,是职工、管理层和地方政府都认可的理想合作对象!”

当协议终于签订的这一刻,徐工集团的老总在接受记者采访时终于长舒了一口气。他们赶在格力冲击波抵达徐工前完成了并购协议,白纸黑字生米煮成熟饭,就算遭遇再多议论也无法改变既成事实。

只做空调的格力要出售都能招来如此多媒体,意义更加不一般的徐工肯定会迎来猛烈炮火攻击。这也是徐工、凯雷以及地方政府心照不宣飞速推进谈判进程的原因之一。

“中国政府兑现了他们加入TO时答应放宽市场准入的承诺,徐工是中国机械领域的龙头企业,凯雷能成功收购对方,是国际私人资本在中国收购大型国企股权的破冰之举,将会为中国国企改革提供全新的方向!

凯雷的成功,充分证明中国是世界最佳投资国之一,中国政府保护合法外商的投资权益。”

西方一家主流媒体

…。。
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