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第二十五章 南巡收获

作品:造车作者:榕之子
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品,性能可能差一些但依旧可以顶替使用。

实际上半导体芯片企业背后都有国家力量在支撑,我们国家由于前三次集中攻关项目失败,现在政府还处于观望姿态。芯片技术日新月异,光坐等肯定是来不及。但投资风险巨大,普通企业还真无法承受成本,几十亿元的投资,说没就没,没有几家企业能冒得起风险。要不是你主动找过来,我还真不敢下那么大的决心即刻上马海思半导体。”

尽管年级上要比韩皓足足大一轮,1944年出生的任为政却以同辈礼仪相待。因为这无关年纪,也不关身份地位,纯粹是一种英雄间的惺惺相惜。

任为政坦言,如果没有韩皓的加入,他无法迈出进军芯片的关键一步。

眼前这个年轻人能用一己之力,把一家乡镇企业带到中国最大民营企业的宝座,足以证明他的超凡能力。更恐怖的是,所有人都知道这还不是韩皓的巅峰,因为中华集团依旧在高速成长,也在不断进化。

“国家队的道路走不通,就让我们民营队伍来试一试。如果连中国最优秀的两家企业联合起来还搞不定,那我想不出还有谁来承担这样的重任!”

感受到华为提倡的工程师文化跟中华集团类似,韩皓觉得选择对方作为合作伙伴肯定会有成功的一天。

在这样前提下,双方约定继续追加20亿人民币资金用于芯片研发,同时把车载芯片化为继电信芯片后第二大研发重点,将来在条件成熟后不排除先量产相对技术难度低的车载芯片,以求收回部分投资让海思可以拥有自主造血能力。

韩皓承诺,只要海思能造出来车载芯片,中华集团将会无条件扶持国产芯片,充当孵化器平台把其安装在过百万自主车辆上面。

结束对华为的访问后,韩皓还不能离开南粤省回家,他继续搭乘飞机越过珠江入海口,抵达格力公司所在的海珠市。

既然格力不打算卖给美国人,那么只好接受新战略投资者的入股,韩皓以20亿人民币价格受让了海珠市国资委持有格力电器38%的股权,正式成为格力第一大股东。而海珠市国资委仅保留不到5%的股权,安心充当一名小股东,套利退出了格力电器这个前途不妙的家电企业。

原本打算卖给美国人是9亿人民币,现在换了韩皓出面报价20亿,海珠市国资委觉得自己大赚了一笔。当地政府跟格力管理层一直存在矛盾分歧,身为大股东却无法决定格力的动向,现在拿钱一拍两散确实是好结局。

格力电器不属于中华集团,

…。。
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