见上一面，毕竟能在奔驰设计中心闯出名堂的华人可是头一位，张凡的加盟能极大提升中华集团自主设计能力。
也正是赵全复在招募时承诺给予张凡独当一面的平台，对方才会欣然回国加入中华集团。
不过中华汽车有了创造出“水滴涟漪”的赵春雷，华夏汽车拥有“烽火长城”设计语言的马晓飞，张凡的平台到底在哪里呢？
答案就在韩皓跟他的会面中揭晓。
“我们准备在城市SUV之外，打造一款硬派中大型越野SUV。如果真要有对标目标的话，就是像丰台普拉多和陆地巡洋舰这样的旗舰产品。
SUV是我们一直看好的蓝海领域，城市SUV之后，争夺硬派越野这样的市场是接下来的战略方向。”
韩皓在办公室会见了张凡。
这位跟自己岁数相当的年轻设计师，戴着眼镜一副温文尔雅的模样，符合他的预想形象。
虽然城市SUV卖得很火，但企业品牌形象还得依靠全地形这样硬派越野SUV来提升。
好比丰田有陆地巡洋舰，吉普有牧马人，宝马有X5等，中华集团也需要集中资源打造一款属于自己的旗舰SUV。
“这可是真是一大惊喜，也是极大的考验。要知道我们中国的汽车企业从未涉足过这样的领域，你把这样的任务交给我，真是让人意外。
我想知道，具体要求到底要什么样的作品？”
张凡一听，顿时感到肩上担子沉甸甸。
“适合我们中国人的兴趣爱好，围绕本土市场打造的产品。”
韩皓对这样旗舰型SUV，心知不可能一口吃个胖子，只能是依靠本土市场消化。
对比霸道和陆地巡洋舰动辄五六十万的售价，韩皓希望国产SUV旗舰产品能控制在25万左右。
咋一听韩皓的要求好像没有要求，但其实恰恰是最难的所在，中国人喜欢的产品可没有现成答案，需要张凡带领团队去细细寻找。
整个项目给了12亿预算，并且时间控制在48个月内，足够张凡大展拳脚了。
“我要打造出一款让中国人有自豪感的新车！”
压力就是动力，张凡回国就是为了实现自己的抱负，因此在项目立项时他说出这样的豪情壮语。