财产切割进行协商，好比捷豹路虎到底固定资产有多少，将来如何跟福特分家……当然最主要是双方的并购金额还将在先期45亿的报价上继续协商，双方将尽量以接近市场价成交。
接下来谈判的期限为3个月，如果双方谈妥，那么中华集团将正式取得捷豹和路虎品牌的所有权。
当然这不少最终结果，此项交易还得经过美国、英国、欧盟乃至中国政府的反垄断批准，一致通过后才会正式落地生效。
很快，福特把中华集团列为优先并购者的新闻就在美国各大财经媒体刷屏报道。不出意外，捷豹路虎这两大英伦兄弟品牌将再次改换门庭，成为中国人的旗下先锋。
“中华集团拥有不错的发展潜力，我们认为他们是捷豹和路虎两大品牌的最佳归属，公司的工会组织也表达了同样意见。
整个并购过程我们将以工人和捷豹路虎品牌的最大利益为前提，期待能达成满意结果。”
福特汽车为此发表了简单声明，伴随继续亏损现状，他们急于把两大品牌脱手止损。
虽然美国媒体都并不看好这桩生意，但不得不承认其却具有里程碑式的意义。有媒体宣称这是中国企业向美国市场吹响了冲锋号，呼吁广大美国人警惕中国人紧随在日韩企业之后登陆美国。
上世纪80年代日系汽车大举登陆美国，可是让美国汽车厂家吃尽了苦头。现在美国三大汽车集团半死不活，中国汽车趁机登陆可是大威胁。
全球许多消费者正是通过这则新闻第一次认识到来自中国的中华集团，这个名不经传的企业竟然敢吞下知名豪华品牌，到底它具体来头是什么？
为了普及中华集团的背景，韩皓这个创始人也被大幅报道，这时大家才了解到他是中国首富，旗下企业在中国举足轻重。
以前中华集团到俄罗斯、印度、伊朗等地建厂输出品牌，走国际化的道路，都没有这次参与并购捷豹路虎带来的影响力大。几乎一夜之间，中华集团在美国政经界变得家喻户晓。全球舆论基本掌握在西方媒体手中，这次中华集团来到美国这个聚焦点有所动作，才让他们开始报道这个来自中国的汽车企业。
“警惕中国人的到来，他们产品会占据你所有的生活空间！”
“中国汽车登陆美国市场只是时间问题，老迈美国汽车企业难以匹敌。”
“中国人吹响了反攻号角，我们要像当年对待日系车般迎战他们的到来。”
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诸多观点纷纷
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