尔沃的话，依旧是中国人最有可能接手，中华集团更是极少能拿出大笔资金的潜在买家。
签约大厅正中，长条形签约桌上铺满了洁白的台布，看上去简洁而庄重，底下是黑压压的记者人群，他们正焦急等待签约时刻的到来。
在众多观礼来宾的见证下，韩皓和比尔福特坐到了签约桌前，打开协议文本，开始了签约仪式。
全场顿时安静下来，镁光灯闪耀不停，只听见“咔嚓咔嚓”相机拍照声音。
韩皓戴着妻子陈灵兮送给自己的沪江牌手表，拿起签字笔快速在文件上签下自己的中文名字。随后，他跟比尔福特交换协议，在对方递过来的文本中，稍作片刻再次写下“韩皓”两字。
至此，并购协议正式生效！
满脸笑容的韩皓主动站起来，握手并给了比尔福特一个大拥抱，感谢对方选择了中华集团。
现场掌声响起，祝贺涉及中美英三国的跨国并购正式完成。
此时，全场相机拍摄声迎来最高峰，现场两百多位来自全球的记者见证并记录下这个历史时刻。
韩皓跟比尔福特拥抱的照片，也在10分钟之后，通过互联网发往了世界各大通讯社和报纸，全球角角落落都知晓了中国人成功拿下捷豹路虎。
“恭喜，这是中国汽车业最光荣时刻之一！”
商务部副部长主动上来跟韩皓握手祝贺道。
“感谢商务部以及国家在背后支持，我们会继续努力。”
韩皓握手热情回应道。
“今后看来我们外事部门，得采购捷豹和路虎品牌才行，因为这是我们国家自己的汽车啦！”
中国驻美大使也走上前恭贺，这是中国企业在美影响力最大的并购，他也觉得中华集团为国家形象争了光。
“我们一定报名参加国家招标工作，为外事部门提供更优秀的出行工具。”
政府采购方面对中华集团是弱项，因为都被一汽等国企拿去了。但韩皓有信心将来在这块领域取得突破，因为中华集团的产品力会不断提升，赶上合资品牌。
212吉普——红旗——奥迪，这条路线简单说出了中国官车的演变。作为国家形象之一，红旗虽然垄断高端礼宾车，但大头还是被奥迪A6占据。
奥迪A6虽然在中国生产，但毫无疑问它并不能算作中国品牌，也不能代表中国汽车工业水平。
“政府要带头支持民族工业自主品牌！”
这是国内媒体
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