计团队，平均年龄在25岁，32岁的张凡已经是团队中长辈级人物，所有成员都是他亲自面试招募，汇聚了国内顶尖的年轻精英人才。
一路走，一路学，团队内部氛围自由开放，畅所欲言。既是采风之旅也是一次学习进化之旅，设计团队在长途旅行中磨合迅速，很快进入了角色。
明天就将抵达采风之旅的最后一站，也是汇集中华传统文化的集大成者，伟大祖国的首都。
设计团队预计在首都待上15天时间，深入挖掘能被应用到“A计划”中的灵感源泉，从而把旗舰SUV的雏形弄出来。
对张凡来说，要说压力不大是不可能。从入职到岗，再到招募设计团队成员，随后组团游历采风三大阶段共计已经花了快6个月时间，预示“A计划”的沙漏已经走了八分之一时间。
在他这边还在苦苦寻求造型灵感之际，汽车动力以及底盘的机械部分早已开始前期推进，多线程的齐头并进是中华集团高效率的关键。
内部也有传闻说，“A计划”已经有了备份计划，就是如果张凡迟迟拿不出满意造型的情况下，将由赵春雷的“水滴涟漪”顶上，成为集团旗舰SUV的存在。
这样的小道消息并非空穴来风，其实不单是“水滴涟漪”，就连“烽火长城”也有可能成为替代品，在韩皓的默认下，原有两大设计团队也依靠自己的设计语言在推进大型SUV项目。
内部的良性竞争是韩皓激发手下创造力的“阳谋”，给了你们资源和权限，但也要面临同样优秀同事的竞争。
“创新难免失败，而我最大的优势就是可以容忍并承受失败。”
羽翼丰满的韩皓，现在已经具有雄厚实力来抵御风险，就算一个项目失败，也会有其他项目顶上。
无论是”水滴涟漪“，还是”烽火长城“，两大设计语言对中华集团而言都很成功。
不过韩皓希望新的旗舰型SUV能像丰田一样，在卡罗拉和凯美瑞设计语言之外，能开创出陆地巡洋舰这样新的语言门面。
全新设计语言的引入，能消除消费者对中华集团套娃式的厌倦感，带来不一样的东西。
冬天的首都早上非常寒冷，不过抵达首都的次日凌晨，张凡便拉着所有成员们一道抹黑来到天安门广场观看升旗仪式。
以前读大学时曾有过类似经历，张凡非常清楚记得自己在看到国旗缓缓升起，和周围人群一起大声歌唱国歌时，双眼中充满了泪水。
这是一种无法言
…。。