条三方出售条款加入，现在终于真相大白了。
具体如何处置捷豹品牌，我们还必须听一听塔塔汽车方面的规划，至于工会和英国政府方面你必须负责搞定。”
看到韩皓真有转售捷豹品牌的打算，比尔福特要求对方必须做好善后公关工作。
此时在瑞典沃尔沃总部，许多员工都忐忑不安，因为离开了福特这棵大树，风雨飘零的沃尔沃不知道要叶落何方。
作为瑞典最知名的国际品牌之一，沃尔沃算是本国人民的骄傲，他们购车首选都是该品牌。但单靠瑞典一千万人口可养不活沃尔沃，必须要依靠全球市场来生存。
不过这并不能阻止瑞典人民呼吁政府出手，将沃尔沃重新收归国有。
可以说，沃尔沃是除了关注邻居冰岛陷入破产危险之后，广被瑞典国民讨论的焦点。
“我们不能拿纳税人的钱来浪费，同样的钱要更需要使用的地方。另外我们坚信沃尔沃这样优质的资产，还找到更合适的东家。”
瑞典主管工业的副首相兼大臣奥洛夫松出面接受本国媒体采访，重申了政府不会出面拯救沃尔沃的决定。
这让不少瑞典人大失所望，也更让沃尔沃汽车的全体员工忧心忡忡。
此时，韩皓的到访成为媒体关注的焦点，这位年轻的中国企业家去年刚收购英国品牌捷豹和路虎，今年他表达出对沃尔沃的强烈好感。
所以韩皓一下飞机，在机场就遭遇到瑞典媒体的围追堵截，他们迫切想知道到底沃尔沃的未来在何方。
“今天我能站在这里，就是受到沃尔沃这个伟大的汽车品牌召唤而来。
跟捷豹路虎一样，沃尔沃欠缺的并不是技术，而是资金。如果加入中华集团这个大家庭，沃尔沃将会得到所需要的一切支持，必将让全世界感受到雷神之锤的威力。”
实际上除了资金之外，韩皓还带来另外一样东西，就是信心。
在次贷危机下，人心惶惶，沃尔沃整个公司上下充满了迷茫，这个时候信心就显得尤为重要。
此次到访，瑞典首相费尔特亲自接见了韩皓，双方就沃尔沃未来交换了意见。
韩皓承诺不裁员以及加大研发投入的举措得到对方的赞许，他欢迎中国人成为沃尔沃新的主人。
实际上对沃尔沃感兴趣的竞购者之中，只有中国人最为靠谱，确实找不到其他更合适人选。
沃尔沃可以成为中华集团在豪华车领域的主打，跟原有自主品牌完美错
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