始在新能源技术上加大投入，力争3年后能拿出跟中华集团竞争的产品。
“从我们通过对其他渠道购买回来的BEV和PHEV‘汉’两大车型的拆解分析，客观来讲我们落后对方整整一个车型，也就是有6年时间差距。
不过根据后发优势理论，我们可以在加大投入状态下将此时间缩短一半，也就是3年后非常可能拿出跟其类似的产品。当然，这个前提是建立在对方发展缓慢的基础之上。
可以毫不夸张地说，我们已经远远落后在中华集团身后，必须要争分夺秒迎头赶上。”
上汽集团的负责人在内部会议上毫不掩饰己方跟中华集团的差距。
“中华集团并非不可战胜，他们也是人，也会犯错误。我们只要耐心跟随在对方身后，等待时机就有可能实现超越。
市里已经保证，在条件一致前提下，将会优先扶持我们上汽发展，这就是我们最大的主场优势。”
新能源领域的竞争一开始，上汽就将中华集团视为最大对手。同样的论调纷纷出现在其他自主车企之中，当初屠龙的少年今天已经成长为新的“恶龙”，打败中华集团成为大家共同的愿望。
韩皓当然知道中华集团还没有到高枕无忧的阶段，因此趁国家扶持新能源的东风，他开启了另外一项大手笔动作，足以将国内同行乃至国际巨头甩于身后。