在镜头前方，大猩猩招呼两位搭档开始进行下一轮的道路测试，他们分别走进了同一款产品——中华“汉”轿车。
不过可以从汽车尾标部分发现，三辆”汉“中级轿车各不相同，分别是油电混合动力ZHS版本、插电混合动力PHEV版本和纯电动HEV版本。
系上安全带，按下一键启动按钮，液晶屏幕上跳动着数字化的显示仪表，结合大大的中华品牌logo画面，看上去非常酷炫。
“哇——这可真不错，我很喜欢这样带有未来科技仪式感的东西。”
三人通过抽签选择乘坐车辆，大猩猩运气最好，选到了大家都想第一个尝试的纯电动HEV版本。
“说实话，一向来我都是大排量汽车的忠实拥趸，现在兴起的小排量涡轮技术在我看来是一种汽车文化的倒退。
至于这一辆纯电动汽车，启动后没有熟悉的发动机轰鸣声，我只能说它只是一个出行工具，应该是毫无驾驶乐趣。”
对着车载摄像头，大猩猩毫不掩饰自己的守旧保守风格。
话声刚落，他就用力踩下油门动力踏板。
“噢——天啊！”
一股强大的推背力从后方传来，很明显没有做好准备的大猩猩被这辆“汉”中级轿车的加速能力所吓到。
“太快了——简直可以跟法拉利相媲美，除了没有轰鸣声之外！它只用了5秒钟左右就突破了百公里大关，我得承认自己开始被它吸引住了。”
整个人犹如换了一种神态，大猩猩眼中绽放着找到新玩具时的光芒。
“底盘很是扎实，在130公里时速下整个车依旧能够给予你足够的信心来面对任何突发状况。跟刚才我乘坐的工业垃圾相比，现在简直就是一件艺术品。
当然我的话是建立在这辆车折合售价不足4万英镑之上，要知道加上中国政府补贴的话，这辆车在当地只需要3万英镑就能够购买回家！
这可真是极其惊人的售价，我已经非常期待能够在英国见到它的身影。”
手舞足蹈般笑开了花，大猩猩忍不住替中华集团做了一次免费广告。
“短短十来年时间，中国人的汽车工业水平就进步得如此之快，真是令人惊叹不已。刚才我还说打及格分就心满意足，但真正驾驶感受之后，我认为综合考虑的话可以给到90分优秀评价。
这是结合了车辆的机械性能、新能源技术以及超出预期的低成本售价做出的客观评价。看来大排量发动机时
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