中华集团，车照卖，钱照赚。
本以为从全球汽车销量榜首跌落的这个中国汽车巨头，会走下坡路，没想到其在接下来数年时间内爆发出强大生命力，销量稳中回升再次坐二望一。
丰田盘踞北美，大众称霸欧洲，而中华集团则牢牢把控着中国这个全球最大的汽车市场。三家公司都拥有自己的基本盘，在互相攻守之余形成了世界铁三角结构。
无论是在炎热的非洲，还是寒冷的北欧，乃至人迹罕至的南极洲，路上都奔驰着中华集团的汽车身影。历经多年市场的培育和打磨，购买中华集团旗下汽车已经成为中国人当仁不让的选择。
伴随中国经济辐射到全世界，有中国人的地方，就有中华车的身影！
至此，全世界人民已习惯了中国汽车销量占据前三的位置，也默认了中国制造成为了汽车工业不可忽视的重要力量。
30年时间不到，韩皓就带领着中华集团以一己之力完全改写了全球汽车格局，将中国人的足迹深深镌刻在汽车版图之上。
为中华之崛起而造车，幸甚至哉！
2018年，正好是改革开放40周年，中国政府对改革开放40年涌现出来的先锋人物进行隆重的公开嘉奖，经过层层选拔一共100人入选了改革先锋名单。
当天在人民大会堂，国家对这100名改革先锋进行全国直播颁奖，以此表彰他们的杰出贡献并鼓励全国人民向其学习。
“现在100名改革先锋正集体步入会场，他们每个人都在改革开放伟大历程之中书写下了传奇篇章……”
在江州一处别墅客厅内，65寸的大屏幕彩电正在现场直播颁奖典礼，主持人正在介绍会场情况。
两位头发花白的老人危襟正坐在沙发上，目不转睛望着前方，脸上露出灿烂又释然的微笑，在他们身边围坐着两家大大小小十多口人。
“想当年，谁也不知道那个少年能取得如此成就，我可是稀里糊涂就跟着上了船。”
“是啊，我也是满头雾水就被他接到虎山县城，到处折腾弄出现在这样大的产业。当时他跟我描绘的未来前景，说实话我是当成吹牛大话听听而已，心里是一万个不相信。”
两位老人一番回忆往昔的对话，顿时让现场所有人都大为感慨。
他们就是一起陪同韩皓创业的两大功勋元老，一是发明了摩托发动机的余航，其二是组建调试生产线并监督生产的苗振华。他们亲历了中华集团创立的艰难时刻，一
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