听完了徐大龙的提议，众人欣然同意，接着就在刘玉成的带领下，前往日军的机场。
孙德胜率领着骑兵大队在玉山县境内，接到了李秋林护送的四辆卡车，接着就护送着他们来到了太行山根据地。
张万和已经派人迎接他们，带着他们一起将那四辆卡车上运载的物资送到了后勤部的兵工厂。
这四辆卡车上装的是周明德从太原钢铁厂购买的两公分厚的卷钢板，送到兵工厂来是要进行切割，加工成平整的钢板。
这就是徐大龙想到的抢修机场跑道的办法，可以解决地面硬化的问题。这些卷钢板在切割加工完毕之后，将会由魏和尚和李秋林再运送到孔捷的第六军分区，由他的部队运送到虞城机场。
太行山这边的准备工作完成之后，孙德胜和孔捷就给徐大龙发去了电报，说这里的工作全部准备就绪，随时听候他的指令。
徐大龙和第五军分区的领导们在保定地下党方面的陪同下，对日军的机场进行了实地勘察，随后一起商量，制订了作战计划。
徐大龙侦察时认真的态度，观察的细致，制订作战计划时，思虑的周详，都给第五军分区的领导们留下了深刻的印象。
第五军分区这次下了血本，集中了军分区的两个主力团、一个补充团、三个县大队，在徐大龙的指挥下，跟魏和尚的特战大队密切配合，在夜间向日军的机场发起了突袭。
就在保定机场的战斗打响之前，孔捷、孙德胜、李秋林率领着大队人马来到了虞城的外面。
到了机场之后，孙德胜率领的骑兵大队、李秋林的特战队、新二旅的主力，在机场和虞城之间对日军构成了警戒。
为了完成这次任务，孔捷出动了新二旅的主力、一个补充团、两个县大队，还动员了1200名民工。他们赶着大车、推着小车、拿着铁镐，利用夜间来到机场的附近，开始了紧张的施工。
参加施工的人在周围的田地里挖掘土壤，装进麻袋里面，然后由大车、小推车送到机场的跑道上面，填进挖开的那三个大坑里。
三个大坑挖得都很深，需要的土方量很大。好在参加施工的人数众多，人多力量大，仅仅一个小时的时间，三个大坑就已经被填平了。
为了加强地面的硬度，数百名八路军战士和民工们站在那些填埋好的大坑上使劲地蹦跳，用身体的重量来压实地面的土壤。
当然了，这样的地面的硬度是无法承受飞机的起降的，那些钢板就派上了用场。八路
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