这让该厂与国内其他厂直接拉开了很大的距离。
兰博远自己这会儿心里非常激动，虽然至少阎总工以及部里其他领导都找他谈过话。
可到任命真正下来的时候，这种激动仍然是抑制不住的。
要知道他们株洲所，当年可是被阎总工亲自收拾过的。
这几年，部里对他们株洲所的态度不冷不热。
所有人心里都清楚，大家只不过为了不触阎总工的霉头。
实在没想到，这次居然还是阎总工亲自推荐的他。
当然了，至于当年的那些事情。阎解成也不会说是直接忘记了。
当年那些当事人，他不是都已经处理过了嘛。
他也是恩怨分明，也不会直接牵连整个研究所。
当然了，关于阿尔斯通技术转让这件事情，部里也成立了一个技术转化吸收统筹小组。
这个小组领导一切技术转让相关工作。
小组组长老刘，副组长阎解成。
组成成员有，新任滨城机车厂厂长兰博远，铁科院副院长老金，铁资委主任杨成文等人。
杨成文这小伙子，从去年开始，由铁科院资委主任，调到了部里的资委主任。
职业生涯也算是迈出了坚定的一步。
听上面的意思，等后面国资成立，有可能要调往国资那边任职。
毕竟是相关工作上，杨成文可算是国内经验最丰富的了。
这场会议整整召开了三天，毕竟有很多工作要布置。
不管是关于技术转让的领导小组，还是执行的层面都将任务分解的很细致。
毕竟，这件事情在国内也不是没有异议。从一开始，其实就充满了各种反对的意见。
很多人认为，铁路系统是好大喜功。
这次的技术转让，纯属是某些人为了巩固自己的技术霸权，而做的一次没有任何益处的事。
所以阎解成对于这次技术转让工作，非常上心。
这要是技术转化不了，没有吸收提升。
他不就应了那些人的话，那他阎解成还不被这些人，骂成了臭狗屎。
这几天的报纸上，到处充斥着对他的批判。
那些人主要的论调就两个。
第一，你阎解成说这项技术很重要，很关键。
人家法国，人家阿尔斯通作为发达国家，人家还没有你懂。
人家都要转让了，放弃
…。。