造不如买，对此阎解成觉得也要辩证着看。
如今国家在很多方面，都远远落后于西方发达国家。
有些人希望通过引进，借鉴，学习，追赶等手段，尽快缩小与发达国家的巨大差距。
而国家手里没钱，国外技术设备和国内已经形成代差。
导致造新设备没启动资金且周期长缺技术储备，如何花更少的钱短期内追赶世界先进，成了他们这代人的重大课题。
于是便有人提出了造不如买，买不如租。
想用尽可能少的钱，把大量我们没有的东西租过了。
能使用的使用，能学习的学习，能山寨的山寨。
想着发展起来什么都好说。
可是，阎解成明白科技这个东西。一旦形成代差，投入再多都回不了本。
至少在高铁这方面，阎解成是持续投入的，做到世界先进水平的。
当然了，他也得承认这里面也必然包含着一些历史局限性。
很多人也很难预料到，几十年后华夏科技企业，会被鹰酱用芯片卡了脖子一样。
但是，只要我们眼光放长远一点的话就会明白，造不如买和买不如租都是短视且愚昧的。
虽然从利益最优解来看，的确造不如买、买不如租。
但是，造不如买和买不如租却有一个隐患，那就是自主权不在己手。
如果伱租房子，生意好了以后，就很有可能面临被房东威胁大幅度涨租金，否则就要用卡脖子手段，不租给你了。
如果，你总是买产品来做生意也同样如此。
一旦你生意好了，卖家就会要求你给更多的钱才肯卖给你。
甚至要求你割让这个生意的市场给他来做，如果你不愿意的话，那么卖家就必然会用卡脖子的手段。
以不卖给你产品的方式来逼到你生意做不下去，然后他再来轻松吃下你辛辛苦苦打下的整个市场。
道理是显而易见的，可是有些人却总是视而不见。
显然这些人都是坏的。
想到这些，阎解成在本子上用笔一条条记下了自主建设京沪高铁的好处。
他清楚，有些人一定会说，国外的技术安全可靠。
这句话，基本上已经是这些人，张口就来的杀手锏了。
隔天，阎解成跟老刘俩人一大早便去了里面汇报。
会议的级别很高，连顾委的一些老同志都出席了。
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