竟遇上这个事情，老刘自己也没有退路。
所以，会议结束后他就找来了葛军亮。
两个人已经开始商量，这系统装备京津客运专线的具体日程了。
当张同来，给他汇报说是部里已经发了通知，要在这个月开始项目落地。
阎解成听到这话的时候，只是坐在办公室里沉默了一会儿，然后说道：“天要下雨，娘要嫁人，随他去吧。”
毕竟这老刘选的时间太好了，这个时候，本来就因为小日子国铁的事情，闹得沸沸扬扬。
本来很多人就一天到晚的盯着他们部门，这要是再因为这个系统的事，闹出一些不愉快。
在外界还不知道，会传成什么样子。
到时候，肯定又有人会抓住做文章的。
所以，为了这所谓的大局，阎解成只能随他去了。
为了眼不见心不烦，阎解成在四月初便直接离京了，前往羊鹏港客运专线项目视察指导工作去了。
十几个人轻装简行，坐着飞机朝发夕达。
阎解成到了羊城的时候，接他的车子已经在机场里面等着了。
粤地地方，对于阎解成的到来很是重视。
有一名副职领导亲自来接机的，俩人客气了几句，便坐上车子往住的招待所而去。
从机场出发，一路上的街景让阎解成心里忍不住感叹，不愧是改革的前沿阵地。
这变化，还真是大啊。
对于这座城市，阎解成来过很多次，这些年每次来都有很多新的变化。
晚上阎解成亲自去拜访了一下任国刚，毕竟这位老大哥是正儿八经的自己人。
这些年俩人之间相处的也极为融洽。
再说了，人家的级别可比阎解成要高，自己这拜访不丢人。
对于阎解成的上门，任国刚那是打心里欢喜。
两人吃过晚饭后，便坐在客厅喝茶聊天。
任国刚感叹道：“这地方的铁路历史很早，最早可以追溯到1911年。
当时，曾称呼此铁路为广九铁路。
从1911年到79年间，来往于间的旅客，除了过港的外国人、回乡探亲的港澳台同胞，就是少量的本地旅客。
在79年前，你也知道，在这条单线铁路上，开行的客车只有3趟。
一趟特快、一趟直快、一趟慢车，日均发送旅客1500人次左右。
只有在广交会召开期间，
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