刘岩决定了，要把手里的这笔闲置资金，投入到西城工业园区的物流行业当中。当然了，刘岩不能以自己的名义，他是搞行政工作的，上级有规定，是不允许从事商业经营的。
“师傅，正好我一个朋友手里有这笔钱，你看这样好不好？他负责资金投入，你负责公司运营。”
张华杰当然乐意了。
何君毕竟是做生意的，他首先考虑的，是公司的效益，亲兄弟还得明算账呢，合伙做生意，首先要把各方的利益说清楚。许多人都感叹生意好做伙计难搁，实际上就是因为没有讲清楚各种的利益。
“杰哥，对物流行业，我和刘岩都是外行，我想问一下，物流各个环节的利益分成是什么样的状况？”
张华杰说：“一二一，中间的运输环节占两成，两端的派送各占一成。简单地说，一件普通的快件，费用是十块钱，中间的运输环节拿五块，两端的派送各得两块五。扣除人工和其它成本，物流公司最终的利润大概在三毛钱左右。”
何君点了点头，张华杰说的，和他了解到的信息完全一样。
刘岩说：“咱们针对的是集团客户，不能按散户的收费标准去执行，这一点，在利润核算上必须考虑在内。”
张华杰说：“我们当然要给客户一定的优惠。不过，针对集团客户，人工成本和其它成本也会相对低一些，我们可以把这一部分让利给客户，这样的话，最终的利润仍然可以维持原来的水平。”
何君很高兴，张华杰自始至终说的话都是在为投资方考虑，这样的经营管理者，投资方可以放心大胆的把资金托付给他。刘岩也不错，说话的立场完全站在了经营者这一方。
在心里初步估算了一下，何君觉得做物流生意还真有不小的赚头。按每一件三毛钱的利润计算，一天的吞吐量是一百二十万件，纯利润就是三十六万。这还是初期呢，如果像刘岩说的那样，未来的吞吐量可以扩大十倍，那是多少钱啊！
靠！
刘岩这小子又要发大财了！
何君看了看刘岩和张华杰，说：“我作为中间人，再问一个最敏感同时也是最实质性的问题。投资方和经营方的利润分成比例是多少？”
刘岩很干脆地说：“五五对分。”
张华杰一脸愕然地看着刘岩，说：“那怎么行？投资方是全资控股，至少应该拿八成的利润。”
刘岩说：“师傅，这一点你就别再跟我争了，我已经给投资方谈好了，就按五五分。
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