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第99章 还是八十年代好啊

作品:1980我的文艺时代作者:坐望敬亭
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临走前,林为民跟马克梦说了自己想换摩托车的事。

这年头买啥都得用票,买摩托车也不例外,摩托车票更加稀有。

还不如借借小老外的光,让他们帮着换点外汇券,到友谊商店去买。

那地方,外面有的有,外面没有的它还有,为了服务外宾,人家那是相当的全面。

友谊商店对于老百姓来说,最大的好处就是,所有在百货商店需要凭票购买的东西,在人家那里只需要外汇券就搞定了。

这也是外汇券成了抢手货的原因。

马克梦答应了林为民这几天帮他多兑换一些外汇券。

两天之后,林为民约着马克梦去了友谊商店。

他在王府井相中的那台雅马哈125在友谊商店也有买的,这玩意国内进口都是批量的,在友谊商店的价格比百货商店亲民了不少,只需要2650块外汇券。

痛快的付了外汇券,林为民便获得了这辆雅马哈125的所有权。

友谊商店的服务很到位,油箱都是加满油的,还安排了工作人员给林为民培训简单的保养、维修知识。

一切都搞定了之后,林为民先是骑着摩托车在街上跑了一圈,引来了无数路人的驻足观看,异常拉风。

雅马哈,一家技能点点歪了的传奇公司。

提起它,不少人的第一印象可能是钢琴,但同时它也是一家技术非常前沿和工艺精湛的摩托车生产厂。

玩过摩托车的都知道,雅马哈是泥轰四大摩托车制造商之一,也是全球最狂野、最神奇的摩托车品牌之一。

林为民所买的这台125CC的摩托车,实际上是雅马哈七十年代的产品。出于某些不可明说的原因,国内在这个时候是不太可能进口到国外最新的科技产品的。

跟这个年代流行的重型摩托车不同,雅马哈125的车身轻盈,但造型流畅,它的外观设计一度在面世后震动了整个摩托车领域,被誉为是雅马哈经典的“感动”哲学。

这台车车体很窄,骑车的时候双腿能够很好的夹住车身。

林为民穿越前骑过电动车,差别倒是不大,无非是电钮变成油门。

马克梦看着比他还要兴奋,催着他又兜了一圈。

在友谊商店员工的提醒下,林为民才想起来要去车管所办牌照。

其实不光是办牌照,林为民还得考个摩托车驾驶证。

后世有新闻谣传,国内从84年才有摩托车驾驶考试和第

…。。
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