皇权不下乡被士绅传为君臣协作的美谈，他们却不知道，皇权不下乡正是因为大部分道路只通到县城的无奈，使得明清政府只能一来地主阶级维持自己的统治。
这一点被腐朽的国民政府完全继承了，直到新中国的建立之后，才开始大规模的修路运动。
但是中国实在是太大了，直到2020年才实现了真正的村村通。
日本是一个山地之国，惣村的问题一直到明治时代都难以解决，最后明治政府简单粗暴的要求进行身份登记，没有身份的人要被抓走之后，才促进了山里的山民走下山来。
他们本来是下山来办证的，却被明治政府要求必须在山下拥有一块地才能办身份证，不然就办不下来，就是这么简单粗暴的政策，使得大量的惣村民众下山。
但是这样的执行力不是这个时代战国官吏可以做到的，更不要说武田秀信不可能放弃都留郡，让山民下山了。
对于像他这样的小领大名来说，每一寸土地都是珍贵的，既然如此只能花钱将自己的统治力延伸到都留山间的各个村落之中。
秀家对着地图说道“现在都留的主要土地在河口湖和西湖周围的富士吉田地区，其与甲斐本土的道路崎区难行，听说这里的百姓更愿意直接走骏河御殿场去来的方便。
这块土地宛如孤零零的孤岛悬浮在海外，对你的核心领地有着天然的背离心。
你就藩之后做的最紧要的事就是加紧与这块领内的联系，从沼田城后的笹子垰修筑一条道路联通富士吉田城。
只有道路通了之后，百姓才会觉得前往新府比翻山去骏河来的方便，这样一来才有助于你掌握领内。”
武田秀信对于秀家是绝对信任的，现在虽然还不清楚修路的结果究竟如何，但是他还是决定一试。
但是他依旧有所疑问，想秀家问道“开山辟路耗费甚巨，我新府藩新立，哪来的这么多钱呢？”
“以粮折价，召集山民下山辟路啊。如此一来你也能根据做工的人数掌握都留山内山民的人数。
这条路沿途的山道开凿之后，在道路两边可以吸引山名下山落户，就以道路边的土地作为筹码赠送，不愁他们不下山。”
其实让武田秀信修连接富士吉田城的道路只是秀家一阶段的目标。
在武田秀信掌握领地之前秀家的势力不好直接介入，但是一旦其掌握了领内，并且有了这个道路的雏形，秀家会义无反顾的加入到其中来，沿着后世的甲州街道的线路，联通
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