飞行员们再次发出一阵哄笑。
“不！”张弛回答：“是用来买通当地土著人的，他们只认英磅！你们当然知道什么时候会用得上它！”
闻言众飞行员不由沉默了。
他们中许多人都有被击落的经历，所以知道张弛说的是什么意思……当他们的战机被击落或因故障降落到地面上而他们又活着时，这些英磅很有可能就是他们的最后一根救命稻草。
同时，这也是在告诉他们这次行动的危险性，也就是他们很有可能会被击落。
另一边的拉包尔，山本五十六是个很有时间观念的人，这天一大早，他就身着草绿色军装，左右胸襟悬挂着上将胸章，戴着白手套手提佩剑威风凛凛的来到了机场……这是要去视察部下嘛，怎么说也得打扮得精神一点，这样才能鼓舞部下的士气。
陪同山本五十六前往视察的一共有八名工作人员，他们分乘两架“一”式陆基攻击机。
之所以搭乘“一”式陆基攻击机，是因为这款战机在当时名噪一时，被日本飞行员称为“飞行雪茄”。更重要的是，它有两个功率为3000马力的引擎，双引擎使它更具有安全性……这一点很重要，因为从拉包尔到巴莱尔岛的路上绝大多数都是在海上飞行，如果是单引擎战机只要发动机发生故障那几乎就意味着玩完了，谁也救不了座机上的山本五十六。
在钻进自己的座机前，山本转身告诉前来送行的拉包尔海军司令草鹿任一中将：“我明晨就会返航，大慨黄昏到达，别忘了等我一起吃晚饭！”
“是！”草鹿任一中将挺身回答。
然后，山本五十六就像电报里说的一样，在早上六点准时出发了……日本人准时准点的时间观念或许是个好习惯，但这个习惯在战争中往往就会成为他们致命的弱点。
山本五十六出发的时候，米歇尔等飞行员还在亨德森机场里等着。
这是因为两者之间有时间差，日军要在空中飞行三小时才能到达巴莱尔，而美军的P38的速度远高于日军的战机，如果有顺利的话到达巴莱尔只需要一小时……
但米歇尔却觉得要做到这一点十分困难，主要原因是他们飞到空中后必须保持无线电静默，那也就意味着他们只能使用罗盘和速度表导航，在这其间必须尽最大的可能计算时间，太早或太迟出现到达巴莱尔岛都会给任务的完成带来变数。
所以，能否“抽死孔雀”，很大程度上还要看运气。
就在这时，步话机中突然传来了
…。。