这种手段或许在这时代还很新鲜，甚至可以说没多少人能看得懂，但是对于张弛来说……那早就是老生常谈了。
见张弛这个样子，刘振国几个大气都不敢出，过了好半晌刘振国才鼓起勇气问了声：“将军，有什么问题吗？”
张弛想了想，觉得这事还是越少人明白越好，毕竟此时远征军与美国之间的关系还很微妙。
而且，从美国送飞机、军舰试图破坏远征军军工这一点来看，美国对远征军也有了戒心……应该说这还算不上戒心，而是从国家利益以及成为世界老大的角度来说，美国必须尽可能多的控制可以控制的任何力量。
想到这，张弛就大大咧咧的骂道：“怎么能不造飞机呢？咱们是有美国佬的飞机，可是东北不还有许多军队没装备上吗？再说了，就算军队用不上，造些运输机来运人也好啊！”
“哦，对对对！”刘振国等人听张弛这么说才释然。
当然，这只是张弛的一个借口而已。
等刘振国等人离开后，张弛马上给王麻子发了个电报：“司令，无论什么情况，都不要放弃飞机厂和造船厂！”
不久后王麻子就回答：“要那些破烂玩意干啥？咱们有的是美国佬的好飞机！”
张弛不由一阵气苦，但电报里又不适合说太多，于是只能回道：“听我的没错，马上把那些职工都招回来重新生产，就算生产出来的飞机半价卖到东北也要生产！”
“啥？这不是做赔本生意吗？”王麻子回答：“你是不是打仗打糊涂了你？”
但最后王麻子还是按张弛说的做了，因为他从以往的经验知道……听这家伙的没错，不管是什么！
不过王麻子那边搞定了，张弛这边又陷入了苦恼之中。
长期这样下去也不行啊，就算自己做“赔本生意”保住了人才，但那些飞机终究是落后的飞机，人才也是落后的人才。
张弛有想过巴西勒等法国科学家，这些家伙是法国航空公司的，有生产飞机的经验和技术，但一方面他们忙于“飞机飞弹”的事，另一方面又是巧妇难为无米之炊，他们那套实用于法国体系的技术在中国那套弱后的设备面前不一定有所作为。
想了想，张弛就决定去找找艾森豪威尔。
“安排下飞机！”张弛对参谋说：“我要去趟西西里岛！”
“是！”
做为一名声名显赫的指挥官，好处就是交通随时都为你开着绿灯……张弛如果有事，美军
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