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度记宣布，将会与国际移动打车品牌“优步”一起建设国内市场，为消费者提供更专业更优质的服务。
度记出让“度记打车”，重新变为投资者的角色，否定先前的入场动作，以及，国外的优步借此进入华夏市场！
很多人本来已经等着看度记打车的一地鸡毛，没想到居然还被它化腐朽为神奇的找到了有需求的买家，成功变成“半地鸡毛”！
这就是巨头的底蕴。
出于对巨头的尊重，易科YMS总裁戚赫在朋友圈转载优步收购的消息，恭喜道：度记顺利从打车赛道离场，今年的目标是让度记在搜索市场再出出汗，加油！
尽管度记没有对这桩交易进行详细的披露，还冠以“合作”的名头，但“度记打车”直接更名为“Uber”，毫无疑问就是品牌的消亡，内里细节已经不重要了。
很快，戚赫发了第二个朋友圈，顺手给对手上点眼药：YMS其实不喜欢挖人，但向海隆向总是个意外，如果向总在度记不开心，可以考虑来易科试试。
向海隆辗转两手看到了戚赫的发言，只能说，他在悲伤之上又添了一层悲伤。
过去一周多的时间，公司内部的气氛变得极其尴尬。
老板娘仿佛是为了避开自己，再也没有出席公司高层会议，而尽管罗宾找自己谈了一次，从形式上进行了交心，但同事们的目光总是那么玩味……
也就是在成功出售“度记打车”之后，公司里流传着马博士不再负责公司具体投资事务的消息……
这是自己逼退了老板娘？
不！不！
这简直是自爆的逼退了老板娘啊！
向海隆觉得真是不太好在度记继续工作下去了，他不确定罗宾心里有没有一根刺，只确定自己心里好像是多了一根刺。
偏偏，这个刺可以说是自己亲手插上去的。
辞了吧……不干了吧……就这样吧……
向海隆连续两天都在心里环绕着类似的念头，甚至开始准备给自己寻找适合辞职的黄道吉日，然而，罗宾在这种关头又一次的面谈暂时打消了决定。
“我们和易科已经不是一个等级的了。”李彦泓没有寒暄客套，上来就很平静的说着情况。
向海隆默默不语，这个事其实从去年就很明晰了。
度记遇到过竞争和挑战，也有与国际巨头战斗的经验，但像易科这种从本土成长起来的国际巨头，真是预估不足！
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