老杨等人离开了，实验室这边何贵发了一些奖金，然后让大家继续研发，生产什么的等上面看看再说。
然后第二天，有更多的人去实验室那边参观了，还有人亲自上手试一试，后来杨海说这些是某些在职的游击之类的。
媚娘这边就把需要资助的老师的名单拿出来了，稍微放宽了一些，达到十二万四千多人，然后是一万四千多个乡镇，每个乡镇五辆摩托车。
整个大概接近三十万辆摩托车，春风摩托车厂这边报价是3500，本来一般的是3000，但是何贵要求大梁要求高一些，主要是因为载货的话，承受力要大。
国内的春风摩托车，现在出口量是很惊人的，还在非洲建立了组装厂，这个厂子是纽耶夫合资的，纽耶夫为了在非洲当地站稳脚跟，给种植咖啡豆还有其他的人进行零首付的卖摩托车，这些摩托车大梁更牛，其实有摩托车在非洲赚钱太容易了，95年在大部分非洲自行车都没有。
于是纽耶夫在内地收购自行车，然后贩卖到非洲。
有了交通工具，那么经济就会很快的起来，纽耶夫采用的是货物交换，什么宝石，什么农产品，什么木头，什么什么的都可以，没有谁敢赖账的，因为纽耶夫手里还拿着哒哒哒的。
让非洲人民提前享受了一把车贷……。
助学机构人并不多，因为摩托车直接发放到了当地乡镇派-出-suo的，其他人会认错老师，你这些人总是不会认错了。
何贵这边付款很快，春风摩托车接单之后三班倒。
春风摩托车有好几个分厂，渝都就有，渝都本身其实很多区县山不但大，而且陡峭，很多地方乡镇都是那种一边是悬崖另外一边是峭壁的地方。
好在咱们内地基本上乡镇都通了车的，班车基本都有。
巫溪大寨乡，这里山高陡峭，整个乡上最好的房子是过去的供销社以及信用社，唯一的两层房子就是信用社。
这里是三省交界的地方，每天县里面有一台老式中巴车，就是那种引擎在司机旁边的那种，就这一趟，错过了就没有了。
唯一的一台车，是派-出-suo的一台212，不知道是那一年的了。
距离大寨乡直线距离一点五公里，但是路的话，要走一个半小时，这里是大寨乡二道台村，村里面有一个村小学，小学有五个班，六年级就要去乡里面的中心小学读书了。
有七十多个孩子，五名老师，就xiao长一个是有编
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