号，确定引擎制造完毕了，从开始计划干到现在七百五十六天，fadongji做好了。
这大家伙，然后是初步检测，先手动检测，也就是看各部位转动卡不卡之类的，因为这是联动的，手动检测之后就是电脑检测，也就是要上电带动，慢慢的一直提高加速。
至于试车，暂时没必要，何贵相信自己的手艺以及检测。
检测用了好几天，没有任何问题，一切ok。
把这大家伙放一边，就开始做机身，蒙皮，机翼，油箱，电路，控制等等的。
机身蒙皮是购买的，自己制作不划算，当然裁剪，这些肯定是自己做的。
油箱是复合材料定制的，虽然定制的费用比较高，但是专业厂子定制的话，比自己弄机器什么的简单。
油箱在飞机翅膀里面是一块一块的分割开的，用油泵控制里面油的平衡，保持机翼两边的重量是一样的，制造这些油箱的厂子还不知道何贵定制这些东西干什么，何贵定制了十套，连同模具一起花了三百万，模具当然也拉回来了。
飞机大梁也是很重要的，全靠这个受力。
十几二十吨的玩意，除开fadongji两吨，然后这一款飞机的燃油几乎比f16翻了一倍，航程比f16增加了44%，还提供了633平方尺的机腹面积，额外提供了升力，还有27个挂点。
而且这玩意挂载重型炸弹可以进行7.2个g的机动，而16a仅仅是5.58.
至于这玩意后面为什么被f15e打败的，因为f15e速度可以达到2.5马赫，六万英尺的高度，而这个速度是2.05马赫，以及五万英尺。
但是……f15e是双发……。
而且美利坚高层认为双发要是被打中一个fadongji，还有一个可以用，其实这一点也是优势，看看米25，一个fadongji被打坏了，还飞回去了。
三角形的机翼，可以大仰角起飞，落地距离不到600米。
何贵开始摆弄整个机身，机身采用高强度铝合金制作的，一部分采用了钛合金，本来例如一些隔板这些可以采用高强度复合材料，不过何贵暂时没用，那玩意需要专业的设备，自己这边没有。
还是上铝合金，里面也预留了管线的位置，还有一些设备，比如控制飞机的控制系统，铰链，尾翼，襟翼等等的。
这玩意进度也慢，好在现在科技发达，可以直接定位，何贵也有意识的在飞机场多待，从
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