“好的，老板。”这些何贵以前都说过，高原上的物资太匮乏了，特别是蔬菜之类的。
虽然看起来何贵可能亏，但是蔬菜价格下跌，那么蔬菜销售肯定就会增加，司机多跑一趟，油要不要加，路上要不要吃饭休息，这些也是利润啊。
何贵的高速路上的加油站，全部是何氏石化的产业……毕竟投资这么大，上面也知道这项目想要回本很难，所以该给的都会给。
第一批的昌盛集团的卡车司机纷纷的走高速了，而在高原运送牦牛肉的冷鲜车也出发了，两千多公里，以前也许要一个星期甚至更长，现在只是需要一天多的时间，主要是路上限速，另外大客车，卡车只要上了高速路，晚上零点到四点强制休息，不然罚你没商量高速交-警虽然不是隶属于高速路公司，但是与高速路公司关系肯定很好。
另外就是这条高速还有一个特点，那就是高速护栏外面，有个一米多的人行道，这是为了方便徒步旅游的人，在隧道里面，人是走的另外一条隧道，也就是救援隧道，两米宽，在有村庄的地方，还有天桥等等的。
特别是在一些山区，人通过高速路隧道两边的走道，可以很快的到达目的地，桥上也是这个布局。
当然了，这样安全隐患其实也不少，但是绝对没有想象的那么严重，因为在以前，铁路都不是封闭的，很多人走铁路桥，顺着铁路赶集，也没出多大事情的。
护栏高度比较高，并且很结实，人可以从下面钻到外面去。
所以这一座高速路其实不单单为了高原，还为了当地的居民，起码山区很多地方节约了不少的时间，在川西高原山区，有些地方人走几十里山路去赶集，现在好多了。
晚上一起吃饭的时候，交通部这边的大头头低声的与何贵交流着，话里话外的就是问还有没有活干。
何贵仔细询问了一番，发现剩下的都是建造隧道的工程队，其他的工程队早就去了其他项目去了。
“有到是有，但是还没有计划，从九龙到深田的关口，我准备修建一条交通路线，大部分是隧道，但是我计划找铁大哥建立地铁那种。”
“何老板，我个人觉得高速比较方便，毕竟那边的车多。”交通部-门的大头头，眼睛一亮，这有搞头啊。
“你先让大家歇一歇，等两个月吧，我到时候找你们。”何贵心里还琢磨着，正好明年关节时候，弄一批内地工人先进场，谁也说不出什么来吧，当然了，设计外包肯定是美利坚大叔的公司，
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