招呼，说话。
也许是第一个会说话的得到的投喂比较多，现在那边的鹦鹉会说话的比例很大，不少网红都去那边拍。
情况汇总按时的给自己送过来，有时候何贵就看一下，有时候根本就没看，不是自己主管的，懒得去管就是了。
进了厂房里面，何贵瞬间就投入到了工作状态里面去了，有了前面的手艺经验，这一次就要好多了。
还是先从材料入手，熔炼材料是一个比较危险的过程，也是最污染的一个过程。
何贵这边电炉启动以后，京都的老张就松了一口气，何老师开始用电了，电炉用电与一般的用电不一样。
“这才几个月时间，何老师准备制造什么？太空无人机？”老张只是知道何贵制造太空无人机，上面也以为是这样。
太空无人机究竟是个什么样的，老张想象不出来，但是老张敢肯定何贵的想法不是一般人能够猜到的。
就像大白鹅，谁能想到售售价这么高，居然预定出去了数十架之多，很难想象富人对于航空安全的担心到了这个地步。
当然了，从这一款小型涡扇引擎的各项资料，给咱们内地的发-动-机引擎提供了不少的思路。
战斗机的引擎与客机的引擎，不是一样的。
就跟军用柴油机与民用柴油机一样，两者定位不一样，民航要考虑的是经济型，性价比。
战斗机考虑的就是爆发，高性能，另外就是安全性稳定性方面。
其实民航的稳定性比军用的高，因为涉及的人很多，军用的每年到处出事的不少，但是民航飞机因为发-动-机原因的不多。
但是飞机是一个整体性的工程，地面上弄个发-动-机，弄四个轮胎就可以上路了。
飞机不行，飞机的气动布局，结构布局等等的，特别是结构方面不单单要达到要求，还要长时间的起降导致的受力变化。
一般来说机体要用二三十年，这玩意不可能经常大修的，所以民航飞机的安全性在设计制造的时候比战斗机更高。
“不知道何老师这个太空无人机什么时候可以看到，有什么特点，难道真的要搭载激光武器系统？”老张心里很是期待何贵的太空无人机，压根就没想到何贵会弄一个大家伙出来吓人。
材料熔炼，何贵紧紧盯着屏幕上的数字，密切注意温度变化，在合适的温度投入不同的原材料。
严格按照工艺流程来做，做完之后还要取样检测。
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