给我的。”
“有五块就不错了。”
“当年带着女朋友就钻小树林，想去其他地方，没钱啊。”
“当初京都的大部分年轻人，别看打扮的人模狗样的，基本都是饿肚子混一天，当年咱们在摩托车修理厂请客吃饭，好家伙，一大盆的肉，都造完了。”杨海也许喝的有点多，回忆起了以前的事情。
“是啊，我还记得裤子当年喝酒喝吐了，还要喝。”
“哈哈，不单单是他，其余的都一个尿性。”
“老何，谢谢您，真的，我这辈子也没给我爹丢脸。”
何贵呵呵一笑，跟杨海举杯，何贵倒是没喝多，杨海明显喝多了。
絮絮叨叨说了很多东西，这些年打过这个，打过那个的。
何贵还听出来了，这家伙去东北扒刺头，居然是直接从铁通公司找了几百号人，挨个的打过去，打了全部拉到铁路上，一顿输出，啥都吐出来了。
何贵春节小日子倒是不错，但是有些人就不好了，空客的工人已经罢-工一个月了，冬天的消耗本身就高。
谈判了好几轮，但是都没有进展，空客本身就没有足够的利润，需要加薪，银行贷款都贷不出来。
那么就需要财政补贴，但是财政补贴，几个国家内部也有分歧，比如德意志，高卢鸡愿意，带英态度暧昧。
其余的国家根本不愿意补贴。
而且补贴也是一个麻烦，补贴多少？
因为没有订单，航空公司最低承受30%，也就是同样的飞机报价，空客与麦道相差一千万美金，那么我们航空公司愿意比同型号的高300万美金，其余的七百万美金，我们肯定是不认的。
所以一个简单的罢-工加薪，现在要几方谈判，第一是工人与公司。第二是公司各个股东就补贴，第三还有订单。
想要把这三方都谈妥了，难度……五星。
另外还有一点，不是空客股东的那些国家，还要赔偿，等到交付的时候没有飞机，这又是一大笔赔偿。
现在欧洲很多航空公司都在麦道订购飞机。
为什么？
订购飞机不是一时半会交付的，基本上三五年陆续交付，你现在不订购飞机，那么后面几年市场就被其他公司占据了。
航空公司的股东是很难接受的。
空客的工人要求加薪，播音民航分部的也要求加薪。
波音也很为难，要知道波音的民航只是一部分
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