们在世界上被其他企业排斥呢？就因为咱们不管什么只要有咱们的技术吃透了，价格低在世界上给人一种价格屠夫的感觉，这也是很多企业对于咱们技术合作之类的并不感兴趣，就是因为一旦咱们掌握了技术就会低价的售卖，这对于整个的体系都是十分不好的。”
“我赞成楼上的观点，咱们自己产的为什么要价格低，咱们就不能做高技术含量的东西，为什么要降低价格竞争力？难道就靠价格来争取吗？靠价格争取的竞争力，有竞争力吗？”
“不过我看到未必，大飞机的技术溢价太高了，咱们自己人购买肯定要便宜不少，而且不便宜也不容易进入这个行当里面来。”
“楼上的一群傻子，也不看看这个飞飞机公司背后的股东是谁，你民航公司不买还想不想混了。”
“楼上的也不能这么说，咱们也是法字国家，不过了背后两个股东可以自己成立航民航客运公司，我想成本会更加低，以后咱们坐飞机的价格也许会降低，用商业打败商业才是正常的手段。”
“好像这两家厂子已经在准备成立民航公司客运公司了，不知道是不是真的，反正好像要成立什么培训学校，培训空姐与飞行员，还有地勤人员什么的。”
“我也听说这两家厂子准备成立民航客运公司，到时候飞机票肯定就更低了。”
网上说什么的都有，不过何贵看到这里也是呵呵一笑，这种开民航公司核心的事情，普通网友怎么会知道，知道了也不敢在网络上面瞎咧咧，这些明显就是两个厂子自己的人搞的，意思就很明显了，你们要是不买我们的飞机，我就自己来搞客运，看你们能不能受得了。
“劲爆消息，国内几家航空公司退订超过250架客运飞机订单。”
“看来国内的航空公司也是知道三五六的，如果真逼的这两家场子自己搞客运，那么其他航空公司就难了，现在航空客运方面本来就是走的低价路线，如果再来一个价格屠夫的话，其他航空公司就准备长期赔本了吧。”
“如果这两个厂子自己搞客运公司的话，成本比其他人要低一大截，首先是采购价格，第二是维护保养，这些都要比其他的低，包括后续换发-动-机等等的。”
伴随着长城航空飞行器公司的成立，在官网上就公布了这一款飞机的详细参数，包括航程座位布局，航发的数据等等的，这也就等于说正式的把数据拿出来了。
“我看这飞机数据不怎么样啊，比不上国外最先进的飞机。”
“咱们
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