理点点头，然后就赶紧的离开了，何贵就在这边把椅子摇下去，眯着眼睛准备休息一会儿。
人事方面也是比较重要的，期货交易所里面的各种数据，还有各种部-门也是需要一套严格的监管策略，不然的话很容易引起利益交换。
其实这些人大部分都是冲着民航客机公司招股来的，因为这是全球仅有的第二家可以制造大型宽体客机的制造公司，这样的公司以后绝对不会缺订单的，更别说内地一个14亿人口的大市场，有1/10或者1/20的人，乘坐飞机就是一个多么大的市场。
何贵之所以招股还是不想民航客机就在国内自己玩飞机，想要卖到欧洲或者卖到其他地方，必须要有人在那边为自己说话，为自己代言。
如果明目张胆的给一些机构或者个人捐钱，很容易引起当地人的反感，而且怎么说呢，西方那边是一派一派的，这一派上去之后也许就会对上一派的一些方针政策进行反对。
何贵尽量不直接参与政治上的事情，当然也就是尽量不要进行干预与支持，不然的话，后面就收不住了。
那么唯一的解决方法就是通过招股，把西方一些财团的利益捆绑在自己的航空公司里面，那么这些财团为了自己的利益诉求就会发出自己的声音，从而购买自己的飞机。
另外何贵招股也是为了更好的管理公司，自己私人企业管理这么大的公司，肯定会有人眼红眼绿的，如果全部让内地的某些人来当股东，何贵是很不放心的。
何贵也不敢说自己这一辈子没问题，那么自己的后代就没问题，这样招股以后何贵的股份以后传给自己的后代也是很稳定的，因为内外有一个平衡，不可能说内外都联合起来要吃自己的股份，而且自己准备在里面留的股份很少，以后自己的后代主要是占据技术方面的优势。
而且一个庞大的航空器制造公司管理难度是相当大的，需要一个高效廉洁的管理团队，而何贵自己来管理这个团队显然是不现实的，是需要很多股东一起来监督的，如果只是内地的股东何贵也不敢放开让他们监督，如果只是国外的股东，何贵也不敢让他们监督，现在双方一起监督出事的可能性就小了。
当然还有其他的飞行器，比如无人机、直升机这些，自己以前想要卖到国外就要前后思索一下，因为这些无人机要是流通到一些敏感区，那么就会对自己的声誉造成影响，而这样招股之后，这些资本家为了利益怎么可能放弃这一块，到时候弄个代理给代理就是了，无人机还不是满世界的卖。
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