一批肯定没多少，还有还是要先看看实物。”
“就是。”
西部工厂的这个宣传，让自己一下子就成为了热搜，其他的电车企业也没办法，因为西部工厂虽然已经把车交给相关bumen审查，要是换了其他车，这些电车企业早就拿到了具体的资料了。
但是这是西部工厂，电动车厂的人也不想被带走啊。
至于那些打车平台，现在也不知道该怎么办，你说打价格战，补贴吧？
人家自带客户群体，但是你说不表示一下吧，这岂不是不把自己这个前辈放在眼里，但是该怎么做呢？
以前那种造谣，摸黑的手段是不行了，西部工程背后可是有大神的。
水军也没人敢接单啊，这怕不是把自己往局子里送，以前随便黑别人，大不了道歉，赔款就是了。
就是那些合资的企业，也没办法拿身份说事情了，信不信西部工厂直接把人抓了，你还找不到人？
麻爪！
西部工厂可以说是一炮而红，毕竟没有人来黑，而且平台也不敢限流，这个不怕万一就怕一万。
西部工厂这是一步步的来的，西部工厂的设备已经到位80%了，其实就是一个组装厂而已，大部分零部件都是西飞原本的配套工厂生产的。
一些核心零部件，就像是车体一体冲压技术，西飞本身自己设备就有。
所以这个比何贵在06年的速度更快，成本更低。
很多军工配套厂设备本来就没有满负荷运转，所以生产电动汽车零部件，简直不要太简单了。
而且成本这一块也降低很多，毕竟别人的哪怕是代工厂，做这些都要算很多成本的。
再说西飞本身就是奔着亏钱来的，要知道充电桩，还有跑运营的现金流，这才是大头。
过了几天，西部工厂感觉差不多了，就放出了普通版本，这中规中矩的，看着不张扬，有那么一丝丝稳重，车身也没有光伏电池板。
价格也出来了，四十万，优惠之后三十二万，八万的首付西部工厂直接补贴了，也就是你只要缴纳了税费什么的，就可以开车走了。
西部工厂又开始修建充电站，充电站也是可以运营的，别的公司修充电站很多手续，西部工厂这边就要简化多了，西飞两个大头头与电力bumen大佬吃了饭，打个招呼，妥帖了。
何贵从作坊里面出来，才知道这一切的。
“这车看起来有些普通，不要叫好不叫
…。。