咱们国内才多少架飞机？当时连大典都不够用呢。」
「而现在呢，咱们光歼5就有767架！」
说到这里。
王辉的语气中也带了些情绪。
大典。
这是所有空军飞行员心中永远的一根钉子。
当时新华夏刚刚成立，大典上举行了盛大的阅兵式。
在筹划阅兵式时众多大老决议，组织一个飞行队通过***，接受各方面的检阅。
这是一个很正常的做法，可兔子们在筹备时却犯了难。
因为当时的兔子们是真穷啊......
当时兔子们从各方缴获和遗留下来的飞机一共有有159架，数量看起来似乎还挺多的。
但这些飞机首先是机型杂，名目多达20多种。
其次则是状况也不好，大部分破破烂烂，勉强起飞都很困难。
有一部分甚至需要士兵用马拉着飞机走向跑道。
经过搜集。
航空局将处于良好状态的一部分飞机集中在南苑机场，组建了一支飞行中队。
机型主要有：
P-51型野马式战斗机、蚊式轰炸机、C-46型运输机、PT-19型教练机和L-5型联络机，共计17架。
可即便如此，依旧还是有些不够。
于是最终某只聪明的大老兔子想了个点子：
鉴于P-51型野马式战斗机速度较快，数量较多（9架），可以飞在队列前面。
速度较慢的PT-19型教练机和L-5型联络机则飞在后面。
当P-51型野马式战斗机飞完后，绕场一圈，迅速跟在PT-19型教练机和L-5型联络机后面。
接着第二次通过礼台上空，接受检阅。
这样一来，庆典当天人们看到的受阅飞机就不是17架，而是26架。
这是一个被后人娓娓道来的精妙设计，但对于所有航天人来说，这件事却有着另一种意味。
耻辱嘛肯定不至于，毕竟本身大典是一次喜事儿。
但它却如同一根鞭子，时刻在激励着每个人前行。
过了片刻。
王辉不由转头看向了陈萍生，语重心长
的说道：
「小陈，你这些年没少参加各种机型的试飞，也知道咱们国家的军备条件每时每刻都在进步。」
「如今日子好起来了，不说花钱
…。。