萧宁这一套操作下来。
无非是想跟红牛先办事，后给钱。
这样一来，蜂鸟就抽不到红牛赞助的分成，并且萧宁还可以等10月份新锐榜结果出来拿了奖金再走。
如果必须得离开蜂鸟的话，这确实是一个最佳方案。
就如邹倚天所承诺的那样。
在他们确定合作事宜的第二天，奥地利红牛就找了一整个赛车专业团队直接从国外飞到了江城。
9月30日。
江城最大的一家改装厂内，来自红牛团队的外国改装工程师正在用英语和萧宁进行沟通。
在萧宁和专业团队进行协商与分析后，最终秋冥山挑战的可选方案有两种。
第一种，是使用改装动力总成的拉力赛车方案。
第二种，是对合适的民用车进行完全改装的方案。
就这次任务对于车辆的要求而言，选择对顶级拉力赛车进行改装的方案，明显是最好的。
不过这个方案存在一个比较致命的问题。
符合要求的相应的发动机、变速箱的改装零配件都是赛级的，龙国国内并没有生产制造这些东西的厂家，现在要搞，就必须从国外把这些东西搞进来。
就算大部分东西都有成品可以直接运输，但总有一部分东西是需要定制的。
根据红牛团队的推算，选择这个方案的话，真正能让符合要求的车出现在江城，至少也得五周时间，光是海关就得耽搁至少一周了。
这样的情况，和此前红牛龙国区副总裁邹倚天所说的半个月有所出入。
不过在得知这一情况后，萧宁心里倒也没有埋怨邹倚天的意思。
一方面是，邹倚天虽然是副总裁，但毕竟他这个位置对于一些情况的认知肯定是和专业人员有差距的。
另一方面是，除了这个用时较长的方案之外，还有第二种方案。
直接对民用车进行全方位的改装！
而第二种方案，时间甚至可以控制在十天之内。
当红牛的老外工程师把第二种方案的情况告知后，萧宁直接听得眼前一亮。
似乎是察觉到了萧宁的眼神变化，老外工程师忍不住开口补充道：“萧先生，恕我直言，作为一名专业人员，我不建议您采取第二种方案。”
“相比于成熟的拉力赛车改装体系，这种方案的弊端是安全性不可控。”
“这无疑让您本就风险极大的挑战风险加剧
…。。