呼呼呼的北风呼号，席卷着雪花起舞。
日本海的海面上。
三艘双桅纵帆船护航着六艘大鸟船向北航行着。
这种双桅纵帆船其实已经开始退出了明军海军的主力舰的序列，如今更多的是作为巡逻和侦察船使用。
而在广东造船厂生产的大鸟船也经过了一系列的优化。
加固了船身，改进了船帆，船型变得更加修长以适应大洋的波涛。
现在已经是大明用来进行远洋贸易的主力贸易船。
从广州当日本、海峡自由市，乃至于现在重新活跃在印度洋上的中国商船，现在也基本上是这种广东产的大鸟船。
操帆方便，速度也不错，载重量巨大。
绝对是这个时代最优秀的货船的船型之一。
现在这六艘大鸟船上，装载着一个加强了炮连的骑马步兵连的明军龙骑兵营以及他们的武器弹药、军粮和战马，与此同时还有两千五百名招募一同北上的两江贫民。
他们现在也是人手一杆燧发枪，在出发之前进行了为期十天的突击紧急训练。
在待遇上也不是一般的苦力待遇，而是大约是明军战兵的七成的工资，加上满洲屯垦司承诺的五年后每人至少五十亩田的土地券。
因此在应天府、松江府招人的时候。
相当多两江的单身汉踊跃报名。
没有等春天回暖，甚至满洲地区最为严酷的寒冬还没到来的时候，就乘船北上，绕过朝鲜半岛，往地图上标注为海参崴的地方前进。
满洲屯垦司海参崴远征军指挥官，如今已经官拜中校的曾阿大就站在其中一艘军舰的甲板上，皱着眉头的盯着沿途走过的海岸线。
他的身边，同样是一名肩膀上扛着中校军衔，但却是身穿着白色的海军军服的军官，脸色也有些凝重。
他是这一次海参崴特遣队的军舰指挥官，兰芳叶家的子弟叶腾辉。
现在这个时节，满洲地区大部分的海岸线都已经冻上了。
所以曾阿大和叶腾辉两人一路看过来，感受到的是越来越冷的气温，以及冰层越来越厚的海岸线。
两名中校站在甲板上，大雪纷飞之下，眉头紧锁。
如果到了海参崴还是这海岸冰封的局面，那之前一个多月的准备就全部白费劲了。
船队就得打道回府，等明年春天冰雪融化后才能再次北上了。
只是这样一来，那就必然要耽误春耕了
…。。