个钱干嘛不租，？不用给司机发工资，不用养车护理，也不用加油给停车费！”
“这个是真的好，我全国各地跑的，买空天车对我来说其实真的不合适。这下好了，我哪里都能有转车接送，只需要六千元啊。我每年光是出租车都得好几万，虽说都是公司报销，但还是会为公司心疼。”
“租车显然比较适合较远距离出行通勤的人，二三线城市其实不用考虑这么多，管束列车，胶囊列车肯定够用了。但是整几台也确实不错，赶时间的时候多爽啊！”
“陈总你这个价格让我很难办啊，租好像都不如直接买了。两三个家庭搞一台，好像更为划算。”
“真是牛掰！全国各地都能购买，反正长天科技总有办法给你安排，我去！”
“飞机的价格是多少来着？肯定过亿了吧，现在八十万就能搞一台飞机，傻子才会犹豫！”
发布会结束到提问环节的这个时间内，很多人畅想以后的快乐生活，但是很多人的心情非常的复杂。
沮丧，震怒的心情同时出现在航空行业的人员的心里。
空天车这样的价格，飞机行业已经宣告了死亡。
空天车的续航确实没说，可是人家一飞就能飞一天半，即便是普通的速度，几千公里还不是玩一样
？就算空天车不具备高空飞行的能力，但已经抢占了航空业绝大部分的订单。
据统计，国内飞机的出行距离大致在两千公里作用，很多人超过一千公里就会考虑用飞机，这样的距离。
有管束通道，有空天车，唯独没有传统航空飞机的订单。
航空老总，航空高官们的脸色非常的难看。即便是在发布会现场外，甚至有人感受到了这部分人群的怨念。
波音这头的股东气得摔杯子，他是真没想到，今天这场发布会竟然宣告了自己公司的死期。
然后视频会议的邀请界面亮了起来，其他的大股东集团看来也在熬夜看发布会，如今都想凑一起想办法。
“想办法？我们能有什么办法？除非我们能搞出更便宜的飞机，这还不够，空天车是能飞的车子！”
真是一语致死，直接把人堵得没话说。
追？怎么追！飞机和车子完美结合，短途的，中途的市场份额都被抢占，以后可能也就超远距离航程才有订单了。
这个前提还是管束通道没有修建完毕，如果管束通道全面铺开，那么就连超远距离订单都没有，只有跨大洋的订单才会有
…。。