国泰航空，创办于1946年，是香江第一所提供民航服务的航空公司，太古集团成员，寰宇一家创始成员之一，以香江机场作为其枢纽，旗下的子公司包括港龙航空及华民航空。
2019年3月27日，国泰航空发布公告称，国泰花费49亿港元购得香江快运航空100%股权，香江快运将成为国泰航空的全资附属公司。
可以说，国泰航空称雄着整个香江航空市场。
巅峰时期，国泰航空市值差不多800亿人民币左右。
三年寒冬，对于航空业的打击毫无疑问是致命的。
国泰航空也不例外，2020年8月12日，香江国泰航空公司发表2020年中期业绩报告，上半年国泰航空亏损98.65亿港元，2019年同期盈利是13.47亿港元。
中期业绩一出，国泰航空的股价不断下挫。
而这三年，国泰航空股价整体呈现下跌趋势，现在每股差不多21港元左右，市值约500亿港元。
如今国泰航空的各大股东中，太古持股比例45%，卡塔尔航空公司持股比例9.99%，仅仅这两家，就持股着差不多55%了！
各大股东总共持股84.98%，真正在市场流通的股份，差不多就15%。
“霍公子，太古牢牢控制着国泰航空，太古要是不愿意，想要对国泰航空下手，根本就不容易。”李昊微微皱起，眉头。
“国泰航空2020年亏损216.48亿港元，2021年亏损55.3亿港元，2022年亏损71.62亿港元，今年因为航空市场恢复，以及一些出售资产，半年倒是盈利42.68亿港元。”霍公子慢悠悠地说道：“巨额的亏损，前景不明，风险不断增加，太古若是聪明一些，肯定会拿钱离场。”
曾经，香江乃是四大洋行的天下，触角伸进整个香江方方面面。只是后来，随着风云突变，华资逐渐地发展壮大，不断从四大洋行中夺肉，怡和洋行、会德丰、和记先后被击败，唯独剩下一个太古洋行。
太古洋行这几十年，发展还是相当不错的，经营地产、航空、航运、饮料、实业跟贸易等。
比如内地大名鼎鼎的太古饮料，其实就是太古洋行的。
“施怀雅家族，这几年在欧美的生意，可不是很理想，他们何尝不需要大笔现金。”霍公子淡笑道。
太古洋行，哦，现在应该称为太古集团，太古集团虽然是在香江上市，但这家公司的总部
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