都有点不注重外观设计。
基本上都以实用为主，能开、皮实耐造就行，要外观设计能有什么用？
什么？非得要？
那也不是不可以～
得加钱。
30万以上的车基本要设计有设计，要动力有动力，要操控有操控，但那个价位已经不是普通人能拥有的。
甚至还有可能要加价才能买。
可别怀疑这件事的真实性，很多人都喜欢用需要加价的热门车型来彰显自己的地位，其实他们炫耀的不是车子，而是自己有买这台车子的实力罢了。
毫无疑问，不管是星汉002还是极星S，本质上都属于「实用主义者」，从它们的定价就能看出来性价比非常高，包括星汉001的性价比也高到爆炸。
但还是那个问题，星汉001只卖18.58万元，一部分消费者认为它们的价格太低了，配不上自己的身份。
也就是开出去没有面子。
所以他们宁愿把星汉001称作「鬼火」，哪
怕他们从来都没有开过它。
这也并不妨碍他们的诋毁。
陈子凡也不在乎，无非就是少卖几台车罢了，虽然大部分华夏消费者还没形成正确的汽车消费观，但他也不信所有人都只在乎品牌，只在乎情怀。
正常消费者肯定占大多数。
不然哈弗H6就不会被称为「国民神车」了，好巧不巧，陈子凡还真试驾过刚上市后不久便爆火的哈弗H6，说实话，一进去就能感觉到各种异味。
塑料味、甲醛味…
好在这些异味也都是新车才有的，开上一段时间自己就消失了，并且发动机很耐用，开上N年时间也开不坏。
都说本田耐用，H6也一样！
星汉002、极星S的出现，目的之一就是要取代哈弗H6的地位，所以在设计它们的过程中，都是朝着「耐用」、「空间」、「舒适性」上面设计的。
剩下的才是外观、功能。
工程师一番介绍下来，他们也明白星汉002用的就是星汉001的底盘，极星S用的就是极星X的底盘，包括极星A也是同款底盘，但这有什么关系？
车好不就行了？
况且它们的底盘也不差啊…
同时他们也明白了SUV到底是什么，简单来说就是提升了空间、舒适性、通过性的大号轿车，并且拥有全新的设计语言，看起来还十分大气！
…。。