的760号飞行试验平台。
作用和过去用图16改的086号差不多。
但相比于只能把发动机吊在机身下方的086号，这架上单翼的伊尔76显然空间更大，甚至能支持吊载GE90这种3.5米直径的巨型发动机。
并且也能在机舱内安装更多的测试设备。
只是在常浩南的印象里，这架飞机上一世是在2004年才被华夏购入，2005年才转移到阎良的。
现在提前了5年，对于他这个航空动力集团的高层管理来说，显然是一大利好。
所以，一直到走下飞机，常浩南的视线都还不自觉的在往那个方向瞟。
在停机坪上接机的，是刚刚继任不久的试飞院副院长兼试飞员学院院长，黄炳辛。
也是执行歼轰7和歼8II首飞任务的飞行员。
虽然到常浩南重生过来那会，他已经到了48岁的飞行年龄上限，因此二人此前并未打过交道。
但在前者重生之前，这位试飞英雄的事迹早已解密，还曾经去给他们做过报告。
所以名号还是听过的。
“您好，黄院长。”
常浩南快步走到黄柄辛面前，和对方握了握手：
“久仰大名了！”
后者还没来得及开口，就被这番热情搞得一愣：
“常总……之前就听说过我？”
这个年代，哪怕是在航空系统内部，对试飞员的宣传也不是很多。
如果没一起参与过项目，那相互之间不熟才是常态。
“当然，歼轰7和歼8II两个项目我虽然没赶上，但它们的后续型号我都有幸参与，从前辈们口中听到过。”
常浩南只用了寥寥数语，便拉近了初次见面的二人之间的关系。
“那我也算是有幸了。”
黄柄辛表面上一脸平静，不过能以前试飞员的身份被一眼认出来，心里还是爽的：
“可惜了，我要是再晚出生个四五年，估计歼轰7A的试飞我也能有机会参与……”
“……”
其实刚才一见面的时候，黄柄辛就注意到了常浩南不断往远处瞄过去的眼神。
因此，在一番寒暄之后，他主动提出带后者过去看看。
“这应该是新的飞行试验平台？”
常浩南来到760号机的机头附近，这才发现其主翼内侧的短舱其实是空的，只是一个两头通透的筒
…。。