歼10E的两次飞行表演，分别被安排在了专业日第二天和公众开放日第一天下午。
也算是不错的时段了。
而作为国产三代机的第一次出国展示，媒体自然也不吝篇幅，进行了一番铺天盖地的宣传。
当然，在核心军迷圈子里，关于“歼10很可能还有另一种升级型号”的传闻早已经流传开来，很多人都基本能够确定，华夏空军将会装备另一种总体设计近似，但体量稍大的型号，用一部分敏捷性和高速性能换取更大的多用途潜力。
不过大多数吃瓜群众毕竟连F15和苏27都未必能分清，更不可能关注这种细枝末节。
只要能让他们在电视里面看到自家型号跟国外战斗机同场竞技，且看上去丝毫不落下风，就已经足够了。
尤其是航展开幕前，郭瑞卿凑巧拍下的那张照片，更是被几乎所有新闻所引用——
四架鸭式布局的战斗机以一个头对头的姿态停在一起，对比周遭的一片常规布局型号，在经过少许调色处理之后，还真就能让人看出些许科幻感。
甚至有些纸媒为了吸引眼球，给这张照片搞出了个“鸭翼元年”的名称。
虽然常浩南看着是土到掉渣，但这种构词法似乎真的很受欢迎。
一来二去，甚至有几家国外媒体都采用了这个说法。
“这次参展，至少从宣传层面上说，效果还是相当不错的，”
国防科工委的主任办公室里，李忠毅把几份不同语言的报纸放到丁高恒的桌面上，紧接着也坐到常浩南旁边的沙发上：
“根据航技集团汇报上来的情况，也有两个国家向我们表达了意向订单，只可惜没能真正成交。”
丁高恒一边听着李忠毅的汇报，一边坐直身子，随手翻开其中一张报纸，看了看其中的内容。
他本人能直接看懂英语和俄语，至于其它语种，李忠毅已经找翻译在页边空白处标注了大概的意思。
“不要紧。”
等到李忠毅说完之后，丁高恒语气轻松地回答道：
“过去，找我们国家购买装备……其实也不只是装备，找我们国家购买任何产品，要么是因为单纯的便宜量大，要么就是在政治上已经走投无路，实在找不到其它卖家，总归是一种被迫的行为。”
“但以后，一定会有越来越多的国家因为产品的性能，或者是与我国的良好关系而主动选择我们。”
“不过改变观念是一件很难的
…。。