作为一种由传统网络形式催生的传输控制协议，TCP本身并不关心IP具体运行于何种介质当中，但在实践中，这件事却必须被纳入考虑，因为多数TCP协议在程序实现的过程中都经历过基于一些假设的优化，其中相当一部分假设在有线网上正确，而在无线网则不成立。
就以最简单的传输超时为例。
一旦根据重传计时器超时或者重复ACK信令判断出发生了数据包丢失，当前的TCP协议就认为发生了网络拥塞，于是启用网络拥塞策略来降低传输速率，比如慢速启动，将拥塞窗口调整为1个TCP报文段。
但实际情况却有可能是，此时的数据传输基于无线网络，当不能够接收到ACK信令的时候，很有可能是因为移动节点正在进行切换或者是无线网络的信号不好，因此，正确的策略反而是发送节点保持或者加快速率。
而包括预警机在内的军用装备，网络介质情况更为复杂。
从雷达到机内指挥平台，这个过程大概是距离约1-2km的有线传输。
而再由飞机将信息发送给外界，则需要通过一个100-200km的，如果是卫星通信则有可能是数千公里的无线网络。
在这种情况下，要想做出正确决定，那就需要先考虑问题是出在哪一段上……
随着常浩南一路边走边分析，众人很快来到了总装车间旁边的一间小屋子里。
这里最开始其实是一间工人休息室，不过目前镐飞集团的总装业务几乎都集中在隔壁的歼轰7A上面，这个给大飞机准备的车间并没有太多工人需要轮流休息，尤其空警2000进场以来，反而是工程师和技术人员几乎一天到晚泡在这里。
所以最后就干脆改成了一个小型的会议室。
当然，条件肯定是比不上外面，甚至连可以接电脑的投影仪都没有。
但对于常浩南来说，大部分问题能有个黑板就足够了。
他乘车熟路地来到屋子靠中间的位置，中途还顺手从门口的桌子上拿了根粉笔。
而其他人则在周围的一圈椅子上分别落座。
“其实，预警机需要处理的数据看似非常复杂，但总体上可以分成两个类别。”
常浩南说着回过头，在黑板上画了个大括号：
“一是对时效性要求极高，但对丢失数据包不敏感的数据，典型的就是预警机雷达所探测到的空情数据。”
“在空中作战的目标速度下，一个或者
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