面前表演一番的华夏三人组自然不会同意。
而波迪又不敢放他们单独乱跑。
最后没办法，只好强忍倦意，连夜去找到了乔治亚·威尔逊。
后者原本是58号试车台的工程师，负责遄达900的全部地面测试。
后来既然在试车台上出了事，那整个调查自然也就交到了他手里来负责。
“波迪主管……你可总算是回来了。”
威尔逊虽然嘴上说着波迪的名字，但视线却全程紧盯在后者手中的那个大号密码箱上。
显然，相比波迪，他还是更关心接下来的事故还原。
“最近几天，出现在周围的媒体越来越多，就连空客方面都开始直接联系我们，明显是怀疑……”
他一边接过密码箱，一边抱怨着目前的情况。
但才刚起了个头，就被波迪的一阵咳嗽声给打断了：
“乔，我这里还有几个人要介绍给你。”
直到这个时候，威尔逊才抬起头，仔细观察起跟在波迪身后的另外三人。
4月份的英国，又是凌晨，气温还是有点冷的。
因此任炳达三人都是英伦标准打扮。
不注意肤色的话，就像是最普通不过的老英国正米字旗。
“是……从华夏过来的那支代表团？”
实际上，沃森在一周之前就已经和威尔逊说过这件事情。
只不过后者没想到对方竟然会在这个鬼时候赶过来。
“严格来说，我们现在是西罗公司派出的遄达900事故调查组。”
任炳达主动上前两步，用不算特别熟练的英语自我介绍道：
“我叫任炳达，是调查组的负责人，接下来如果有什么需要配合或者帮助的地方，都可以和我进行沟通。”
“欢迎你们。”
迟疑了大概半秒钟后，威尔逊才抬起胳膊，和任炳达握了握手。
接着，举起另一只手上拎着的密码箱示意了一下：
“不过我想……能在尽可能短的时间里把这些叶片送过来，就已经是对我们最大的帮助了。”
显然，他并不认为区区三个华夏人能对还原事故真相起到什么决定性的作用。
实际上，威尔逊本人已经基本确定，涡轮结构本身不存在质量问题，而是由于外部损伤才导致转速突破限制，最终甩脱叶片击穿机匣。
只不过无法在短时间内确定这个外部损伤
…。。