“威尔逊先生，我想还是有必要说明一下，这张照片并不是我们拍的，而是从一张贵方拍摄的全景照片当中提取，并放大的。”
这下子，威尔逊没话说了。
事故调查涉及到的各种取证和留档材料通常数以万计，他最近的精力又全部放在模拟还原上，对其中一张照片的一部分没印象也算很正常。
但在大庭广众之下被指出来，还是多少有点尴尬。
好在任炳达此时已经懒得和他继续掰扯，转头便继续起自己的表演：
“我们在调查过程中，发现一编号为33-1472、安装在中高压涡轮轴承机匣上的滑油短管，按设计该管的壁厚为0.91mm，但经过实测，发现加工中未做到内孔与外壁同心，最终产品的管壁最厚处为1.42mm，而最薄处只有……0.35mm。”
甚至，为了避免下面的人再听不清，当说到这里的时候，还特地放慢了语速。
终于。
不出所料地。
当0.35这个数字被说出来之后。
现场，一片哗然。
“这怎么可能？”
当即就有人发出质疑。
这个反应速度，任炳达有理由怀疑，对方甚至都没来得及思考，只是因为过于震惊而引发了下意识的反应。
不过这个问题可谓正中下怀，因此他还是摆出一副耐心的模样回答道：
“确实，最初发现这个情况的时候，我们也一样不敢相信。”
“毕竟，罗尔斯罗伊斯是一家对产品有着严格要求的企业，出现这样的问题未免有些过于不可思议了。”
“实际上，我们在两天前就已经发现了这根短管的异常，但为了避免误判并没有提前声张，又花了两天时间整理出一份详细的报告，才最终确定就是制造问题无误……”
任炳达特地在说到“严格要求”和“不可思议”之前停顿了一下，以示强调——
尽管整句话貌似都在表达赞扬。
但结合眼前的实际情况，实际含义显然恰好相反。
一时间，沃森和波迪的脸色都如同川剧变脸，红一阵白一阵。
至于威尔逊……
在任炳达刚上台的时候，他脸上还带着几分不忿。
显然是做好了打算，无论前者说出点什么，都得杠上一杠。
毕竟事故调查是很严谨的事情，不是你随便推测一下就行的。
但是，
…。。