0km之间的几条航线分别飞行。
在每一轮飞行的后半段，F16将会启动干扰机，以测试高明雷达能在多长时间内重新定位目标，以及第二次定位后的精度与第一次有多少不同。
照理来说，这属于最基本的雷达功能测试。
而电磁干扰也是由华夏方面特地要求加上去的。
所以应该十拿十稳才对。
就连萨巴赫也逐渐放松下来，开始和另外两人聊起一些不涉及机密的闲话。
……
又是大约二十分钟后。
“目标已经进入测试空域！”
萨巴赫放下手中的无线电，重新正襟危坐在位置上，注视着眼前的雷达显示器。
不过，他的脸上仍然挂着颇为轻松的表情，甚至还轻轻哼着只有自己能听清楚的走音小调。
一切正如之前估计的那样。
没过几分钟，两个位于250km外的目标就出现在了屏幕上。
数据显示二者之间相距35km，但正在逐渐靠近。
显然，其中一个正是负责在测试后半段施加电磁干扰的F16。
有人机长时间伴飞无人机是个风险很大的活，所以在不需要启动干扰的时候，F16会保持在距离稍远的地方。
然而，就在萨巴赫以为一切都将平淡过去的时候，雷达屏幕上，那个代表无人机的回波信号却突然出现了停顿。
就好像网络丢包一样。
位置虽然还在更新，但频率很慢，而且还会偶尔出现跳跃。
“嗯？”
看到这一幕，萨巴赫的脸色瞬间严肃起来。
尽管探测距离并不是决定预警机性能的唯一因素，但如果一架预警机连这最基本的功能都实现不好，那肯定无法满足作战要求。
隔两个位置坐着的卡索雷早先就收到过来自华夏的提醒，这会虽然有心理准备，但也难免心中打鼓，略有些心虚地看向二人中间的范济民。
好在，后者此时稳如泰山，看不出半点慌乱。
范济民当然清楚这里面的猫腻，但该演的时候还是得演。
遂努力装出一副惊讶的表情：
“萨巴赫先生，你们直接在无人机上面携带了电磁干扰吊舱么？”
“怎么可能？”
被问到的萨巴赫一脸茫然：
“AN/ALQ-131和AN/ALQ-184的功率都有几个千瓦的级别
…。。