于敏感，在极限条件下难以保证飞机的横航向稳定性，这两点既然客观存在，那就是我们下一步需要解决，或者是做出取舍的问题……”
林济洪张了张嘴，本来是想说，这一对拱形边条的存在会在一定程度上增强来自侧下（上）方的雷达反射，尤其不利于面对空警2000那样的双波段预警机。
不过这一次，却把话憋在了嗓子里。
他已经意识到，跟当年歼7IIS单纯为了验证隐身技术不同，新一代战斗机是一个需要综合考虑整体性能的综合项目，很多情况下，出于整体收益考量，不得不做出一些在局部看来不够完美的抉择。
因此，林济洪决定听完后半段会议的内容之后再做决定。
而这个时候，孔成安也非常恰到好处地接过了话题，并顺势把幕布上投影出的内容切换到了他所负责的风洞测试部分：
“刚才跟杨总还有老林的交流中已经说过不少了，所以我就略过前面的情况介绍部分，直接从第二节继续……”
“关于增加一个安定面的设想，我们也在涪城那边进行了验证，主要是考虑在主翼末端根部下方设置一个或一组腹鳍，这当然是相当常规的方案，但我们在测试过程中还是发现了一些意外的结论……”
一年前的方案选型已经确定了鸭翼+大三角翼的基础布局，如今进入到真正的设计阶段之后，需要重点关注的反而是飞机上的一些细枝末节。
尤其对于新一代战斗机来说，这些看似不起眼的地方甚至有可能成为决定一个型号成败的关键。
孔成安说着站起身，单独从旁边的包里掏出几张照片，一一排开放到会议桌中央的另一台扫描投影仪上。
因为会议准备比较仓促，所以材料里面的图片都是黑白打印的，一些简单的图表还好，但太复杂的东西实在是看不清楚。
“各位请看，我们初步选择了六种特征方案，也就是各自单双配置的梯形鳍、弧形鳍和细长弧形鳍，再分别设置不同的安装位置和内反角，当然出于隐身性能考虑，鳍片设计均不带有翼刀，而是采用干净构型……”
说到这里，他用眼角余光看向了对面的林济洪。
可以看出，在听到最后一段话之后，后者的面色终于缓和下来一些。
“这些方案对于横航向稳定性的改善能力，以及在极限条件下的抗尾旋性能都基本符合我们过去得出的定性经验，以带有约30°外反角的双梯形鳍为最佳，具体数据在资料的95-110页
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