它是作为远程截击机来研制的吧？”
叶梅利扬诺夫点头：“是啊，可惜，阴差阳错啊！”
当年，老毛子国土防空军最重要的远程截击机是米格-31，但是，老毛子在总结了70年代以来苏制战斗机与西方战斗机进行的历次空战经验教训后得出了一致结论：目前的重型远程截击机已经不能应付现在和未来的美国战斗机所带来的威胁，必须为国土防空军研制一种更加灵活机动的远程截击战斗机！
米格-31虽然截击能力优秀，但是，战斗力太弱，一旦靠近到视距内，根本就无法和其他战斗机交战。
就在86年的时候，苏霍尹的设计师们就开始在现有的苏-27的基础上研制一种全新的远程截击战斗机。它拥有接近米格-31的航程和不低于现有苏-27的机动敏捷性。
想要在广阔的国土上进行漫长的飞行，这种飞机必须是双座的，因为在空中加油之后，飞机可能会飞行十个小时一样，前后座的布局完全一样，需要的时候，其中一个可以睡觉，把飞机交给另一个人来驾驶，至于撒尿之类的问题，可以借助航天工程的成果：尿不湿。（也有说法是安装了全新的排泄系统。）
代号蓝色05的原型机在91年完成了整个试飞工作，部长会议军事工业委员会和国土防空军总司令部随即给它发放了新的编号——苏-30。
这个编号具备重大意义：它是“侧卫”家族之中除苏-27之外唯—一个也是最后一个由上级部门正式下达命令赋予的新编号。其他诸如苏-35、苏-37、苏-32、苏-34都是由苏霍尹设计局自行发布的编号，它们其中很多没有得到有关部门的承认。
（这点和601所很像。）
看这些经历就能知道，当年苏-30刚刚出现的时候，没有任何一克的重量是用在对地攻击上的，这完全是一款地地道道的远程截击机。
但是，这一切，都随着红色帝国的轰然倒塌戛然而止，除了老毛子之外，没有任何一个国家需要这种远程截击机，甚至，这种飞机已经不可能获得国内的订单了。
为了将它推销出去，苏霍尹开始将它改装成为双座的对地攻击机，而且，频频在航展上露面，期待着将它卖出去。
其实，国内的海空军，对苏-30都有需求，问题是没钱啊！
老毛子想要让国内花更多的钱采购苏霍尹战机，就想到来这里推销苏-30了，他们没有直接去找军队，而是来找秦涛了，毕竟，秦涛本事大，还是他
…。。