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第七百三十一章 40兆瓦的燃气轮机

作品:大国军舰作者:华东之雄
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到了一万两千吨,但是同样也已经到尽头了。

现在,如果要是换成d-18t改进的燃气轮机呢?哪怕输出功率仅仅是40兆瓦级别的,两台就能驱动万吨大驱超过30节的航速了!四台就能驱动两万吨以上的军舰!

如果不要求高航速的话,那军舰的吨位还可以扩大到四万吨,甚至是六万吨,毕竟,英国的女王级航母,六万多吨的排水量,也才仅仅安装了两台mt30燃气轮机,单台功率只有36兆瓦而已。

突然间,秦涛的心莫名地激动起来了,先不用说航母的事情,接下来,己方肯定是需要建造两栖攻击舰的,这种军舰的吨位很大,但是用锅炉又有些落后,如果有了40兆瓦级别的燃气轮机,正好可以用这种燃气轮机来当做动力啊!

两栖攻击舰不需要高航速,有上两台就足够用了!扎莫塔耶娃现在说的这种方案,简直就是给己方的两栖攻击舰量身定做的动力啊,而且,以后要是进一步发展两万吨的驱逐舰之类的先进战舰,这种发动机也非常合适,甚至,就算是万吨大驱,用两台燃气轮机和两台柴油机的组合,也比四台燃气轮机省钱啊。

他心中虽然高兴,但是脸上依旧不露出来,带着疑惑说道:“用d-18t来发展燃气轮机,可行吗?毕竟咱们二毛那边没这个先例啊。”

西方都是用航空发动机来发展燃气轮机,但是老毛子不是,老毛子的燃气轮机是专门搞的,还是在蒸汽轮机的研发单位里搞出来的,所以他们的船用燃气轮机个头很大,比西方的大一圈,但是,这种燃气轮机的性能却非常皮实,老毛子还是注重实用性的。

不过,这同样就导致了一个结果:老毛子没有在航空发动机上改装燃气轮机的经验!

“我们的确没有先例,但是,我们有技术。”扎莫塔耶娃说道:“我们已经仔细研究过没过的lm-6000燃气轮机的改进,觉得他们的改动也不难,我们完全可以按照他们的改动方式来进行,我们现在缺乏的就是资金,只要有明州集团的资金注入,一定能研发成功的。”

这种级别的航空发动机都是大涵道比涡扇,前面有着巨大的风扇,这样可以提供足够高的推力,同时还能省油,但是,作为燃气轮机的话,这东西就没有任何意义了。

所以,美国人在设计lm-6000的时候,就将cf6作为涡扇发动机的风扇和驱动风扇的低压涡轮都去掉,然后重新设计低压压气机和低压涡轮,而且,在巧妙的设计下,新的低压涡轮不仅仅要驱动低压压气机,还得

…。。
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