内置，还使用了可收放的起落架。
飞机大面积使用复合材料，旋翼系统更是精益求精，力图让直升机在雷达上消失。
现在，己方是否也要走这条路？
秦涛摇了摇头：“如果在设计的时候，能用最小的代价来改进，那是可以尝试的，比如说排气管降低红外辐射，机身进行简单修型等等，如果要是以隐身性为第一目标，那还是算了。”
“为什么？”邓辉非常好奇。
马生也睁大了眼睛，咱们跟着美国的道路走不对吗？
为什么？全球第一款隐身直升机科曼奇以后就彻底消失了，那就说明这条路走不通啊。
这个项目从八十年代折腾到了2004年，被美国陆军终于放弃，至于原因，一般都认为是资金，它耗费了21年的时间，花费了80亿美元，据说如果量产，一架要5900万美元。
后世的F-35，美军自用的价格都能低到7800万美元，不比科曼奇香吗？
科曼奇是美军有史以来取消的最大项目之一，让无数人感慨，但是美国陆军自己心中清楚，已经别无选择，只能取消这种鸡肋项目，否则还不知道要填多少资金进去。
如果是资金问题的话，那东方向来有着很低的研发成本，能否用极低的代价完成研发呢？
这就得考虑到另一个问题了：研发出来干什么？
科曼奇直升机一个重要的使命就是侦查，而在今后的战场上，侦查可以用大量的无人机来代替，就算是被击落了，也不会有太大问题，就是损失飞机的事情，可比飞行员被敌人包围甚至俘虏要简单得多。
另一个任务是攻击，而随着技术的发展，无人机也可以展开攻击，照样悄无声息，成本低廉，所以，科曼奇直升机的大部分作战任务，都会被无人机瓜分走，至于另外的任务，普通的武装直升机就可以执行了，所以没必要专门研发一款特殊的隐身直升机。
美国佬在退役了科曼奇之后，利用科曼奇上研发的技术改进现有的直升机，甚至出现了隐身黑鹰，当初某位大胡子因为不拉灯浪费电力被通缉的时候，就是被所谓的隐身黑鹰给抓捕的。
现在，秦涛当然不会让己方的科研人员走入这个误区，于是简单介绍起来。
“武装直升机本来就是在一树之高飞行，哪怕就算是实现雷达隐身了也没有意义，还是会被目视发现，被各种超低空武器的光学武器捕捉到，要是涂成黑色，那就只能在夜间作战，白天会被看得清清楚
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