海军新一批的万吨大驱也该开工建造了。”武胜利开口：“目前，上级批准的方案是一万八千吨左右，舰体宽大，空间充裕，可以适应远洋作战的需要，这动力系统，也会升级为四台四十兆瓦的燃气轮机。”
这动力，绝对够奢侈了，看看英国的航母，六万吨的排水量，才上了两台四十兆瓦的燃气轮机，己方两万吨不到的军舰，居然奢侈地上四台。
当然是为了有充裕的电力供应，要知道，全新的万吨大驱耗电量会进一步增加，电磁炮，激光炮，就需要一台燃气轮机来提供。
之前的055就是四台燃气轮机，只是GT25000，现在排水量增加，换成四台也是正常的。
“其实，用核动力更好。”秦涛开口：“都已经发展到接近两万吨了，干脆来核动力，无限续航力。”
“是啊，核动力当然好，但是成本高啊，咱们是想要大批量建造服役的，可不能只造那么一两艘。”
核动力的优点是续航力高，缺点当然就是费钱！
核反应堆内部生成的是高温高压或者是过热水蒸气，需要各种复杂的安全保护措施，这些都是要耗费巨资的，还有核原料的提纯，在这个过程中要消耗大量的电力，如果核反应堆要中途换燃料，那就更是会多一笔开销。
相比之下，四台燃气轮机的成本真的没多少，这些东西让东方生产出来之后，就是白菜价了。
所以，全世界的核动力战舰也没有多少，老毛子原本的基洛夫级，也被秦涛改造成常规动力了。
“好吧，那就常规动力，对了，咱们燃气轮机的SS循环技术研究得如何了？”
对燃气轮机来说，效率越高，燃料的利用率就越高。
老毛子为了提升燃气轮机的效率，一般都用燃蒸联合循环，燃气轮机排出去的废气温度还很高，干脆用这些废气来烧锅炉，产生蒸汽，推动汽轮机，增加输出功率。
听上去是耗散的能量再利用，效率也比较高，但是，这种设计有一个很大的缺点：复杂！
军舰上的空间是寸土寸金的，燃气轮机最大的优势就是体积小，重量轻，功率大，老毛子的做法，让这些优点荡然无存，燃气轮机带锅炉和蒸汽轮机，这系统可不是一般的复杂！
所以，除了老毛子之外，其他国家都不这么玩，宁可浪费能量，也不把军舰的动力系统捣鼓得这么复杂。
不过，提升燃气轮机的效率又有很大的吸引力，各国也都在研究，英国罗罗公司捣鼓
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